穿梭致富從1985開始 第552章

PS：祝賀大家中秋快樂（今天限免，大家可以等下午兩點再看）

“憑啥又是他們？我們就不行了?”東北老大哥氣勢洶洶的，又是飛機，又是關中老。

“這件事情還沒有定下來，才剛開始設計，還要兩年。”麵對東北來的老大哥，上麵也沒辦法，裡外都不是外人。

都是自己的攤子，也沒法太明顯偏向誰，企業本身沒錯，錯的也是帶頭人。

“反正不管怎麼著，這次必須是我們了，好處不能讓他們一家佔了。”東北老大哥這才稍微火氣小了一些。

西飛兩個大頭頭開口說道：“這事情就是一個計劃，飛機還沒出來呢，不一定通過驗收。”

“而且這飛機以後不一定有市場的，要知道民航客機不是那麼好賣的。”

上麵的也點頭：“現在是市場化，我們也沒辦法強令航空公司購買誰的飛機，具體的等飛機出來了再說。”

“那好，飛機交付的時候，我們的人必須要在場，出人，出力我們也會。”東北老大哥反正就是不放手。

“可以，可以。”西飛這邊也沒辦法，上麵也不好說什麼，西飛兩個大頭頭也知道自己最近兩年拿到手的技術很多了。

而且真要自己搞民航公司，那麼就沖老大哥這氣勢，誰敢阻擋，也是沒好果子吃的。

有人說了，這有些誇張了，咱們自己又不是沒有大飛機。

是這樣沒錯，但是我們的飛機，大家仔細去查一查相關的配件，技術等等來自什麼地方。

西飛以及東北看著的還是新的技術，整套的技術，因為何貴在民航飛機上造詣也不低，首先是小型的私人飛機大白鵝，全部是自主智慧財產權，然後是中型公務機，這也是自主智慧財產權。

那麼現在的窄體客機，多半也是自主產權，這纔是大家需要的，為什麼咱們的大飛機要看別人的臉色，第一本身就是技術，第二是因為適航證，第三還是因為在裏麵一幫子得到利益的人。

說個不好聽的，隻要你飛機上有一個零件是別人的技術，那麼就可以卡你的脖子，隨便整你。

當然有人要說八十年代的運十……。

何貴也瞭解過，八十年代的運十，雖然也是自主研究，但是很多東西還是國外的，就拿一個簡單的東西，飛機大梁，就是需要幾萬噸一體成型技術的那種，當時是蜜月期，所以獲得技術以及零部件是十分的容易的。

等到西方封鎖的時候，咱們沒有把技術吃透，這才導致的專案下馬，並不是單純的買與自己造的問題。

這個專案下馬，背後也是很多的無奈。

當時隻有兩個選擇，第一繼續投資，但是必須要繞過對方的技術，這個顯然難度太大了，並未吃透的技術，自己另起爐灶，這簡直就開玩笑。

第二，也是經濟的原因，要是有一百億美金，啥也給你造出來，但是當時咱們不也窮啊。

第三，還是技術原因，民航客機與軍機不一樣，軍機我隨便山寨，隨便借鑒，但是客機不一樣，客機上麵的技術壁壘，一旦使用了，那麼後續的索賠簡直是災難級別的。

一個大專案下馬，其實本身也是存在問題的。

何貴在零二年那邊操作的時候，知道美利堅過幾年要封鎖，所以給錢多，來的快，這才把技術抓到手的，另外還有從現代倒騰的先進的數控機床，不然也沒戲。

世界再無第二個何貴了，當然你要問麥道後悔不後悔轉讓何貴技術，肯定是不後悔的，不然在零二年也形成不了一家獨大的局麵。

當時沒有人預料到，紅色帝國居然崩塌了，內地可以說是懵逼的，美利堅都是懵逼的，因為當時北麵投票是反對分裂的，但是掘墓人為了自己的團夥利益，還是宣佈了分開家。

北麵在狠人上台之前，可以說整個國家都被掘墓人集團瓜分完了，最後就連掘墓人都控製不了這些人了，因為這些人掌控了所有的經濟命脈，金融ing，媒體，能源，等等的。

還好掘墓人找了一個接班人不錯，不然的話，北麵不知道會變成什麼樣。

無論再強大的帝國，內部一旦分裂，啥也不是。

綜合現代的情況看，咱們內部的問題雖然多，但是相對於另外兩個大國，問題要小很多。

美利堅不說了吧，已經要把前任搞進去學手藝，北麵的年紀大了，如果後續人選不好的話……。

至於歐洲，算個屁，不是看不起那些傢夥，黑的黑……。

上麵達成了初步的口頭協議。

何貴這邊製造客機，外形與757差不多。

757之之所以乾不過737，是因為有以下幾個原因。

第一是911事件，當時就是這個飛機乾的，所以大家都有心理陰影。

第二還是911事件之後，這個飛機的油耗比較高，雖然舒適度什麼的都可以，但是航空業在當時也遭受了重創，很多人不敢坐飛機。

第三就是播音當年已經盈利了，因為這傢夥生產了1050架之多，當時優秀的氣動佈局，還是很有優勢的。

第四關係民航客機的是飛行員，這一點很少人知道。

為什麼737出了那麼多次事故，還有那麼多的機型，以及後續的767，就是因為這幾種機型操作介麵，也就是內部的佈局，基本是一致的，這個飛機的飛行員隻要通過簡單的培訓，就可以開另外一種機型。

這對於民航公司的來說，也是十分重要的，要知道一名飛行員一年就是不飛，工資也是不低的，而頂級的民航飛行員，起飛降落的多，飛的時間長，一年可以掙一千多萬。

當然了，這一切費用隻要飛機本身價格降低了，也是無所謂的，比如一架價值5億的737，我自己造，隻要四個億，那麼航空公司纔不在乎什麼油價，什麼飛行員，什麼什麼的。

就拿737來說，五億要多久才能賺回來，每個小時2.5噸的油耗，油費基本一萬一小時，一架飛機一年保養維護最低一千萬，然後是飛行員工資，一般是兩到三個飛行員，這又是幾千萬，還有空乘等等的。

可以說一架飛機要好些年才會回本。

隻要把維護保養，以及飛機本身的成本降下來，那麼一切都有不是事情，什麼操作介麵，什麼高油價，在低價麵前，是一文不值。

何貴本身也是準備走這個路線的，自己造飛機的價格肯定比買便宜。

但是說實話，為什麼美金全球通用，因為貶值率很低的，就拿飛機價格來說，從**十年代到現代，價格差距不是很大，再看看其他貨幣，就說咱們的貨幣，誰敢持有？就連歐元也是一樣的，最近不是貶值到了歷史最低位置了。

國際性貨幣，不是嘴上說的多厲害就是多厲害，現在給你一個選擇，你選擇美金還是內地貨幣？

大概率還是選擇美金的人多，因為美利堅可以通過金融手段，把通脹轉嫁到其他國家，其餘的就不行了。

當然了，國際貨幣結算不單單是美金，還有英鎊，法蘭克福，德國馬克等等的。

但是主流的從來都是美金，人家不但有高科技，還可以把貶值降低到最低。

就拿歐元來說，最近誰持有的話，哭都哭不出來了，咱們內地也是一樣，誰持有……咳咳。

當然僅限於國際交易，屁民沒國際業務……買手機的話，其實也算的……。

“一年半吧，咱們都能抄襲矛隼的人了，弄點客機快一點也沒啥吧。”何貴回到農場就開始搞事情了。

老規矩，先上發-動-機，當然這發-動-機比不了現代西方那些航空公司的，畢竟人家多發展幾十年了。

至於說控製係統啥的，差別不是太大，當然也沒法說吊打兩大航空公司，這一點何貴還是要承認的，但是隻要造價下來了，這都不是什麼事情。

————————————零二年——————————

零二年這邊，內地磐石正式通過了美利堅的審核，批準上市了，何貴當然不會去那邊的，何貴正式簽署檔案，內地磐石決定正式在五月的第一個星期的星期三上市。

何貴這邊簽署完畢了，保羅作為磐石總公司的負責人，代替何貴出席這次儀式，何貴不出國大家都知道的。

美利堅對於保羅來說是一個孃家，並且還是風光回去的。

其實保羅已經回去好幾次了，三大磐石公司上市，保羅都出風頭了，這次也是一樣。

保羅當年可以說是被很軟逼走的，本來大家一起創業的，保羅生病去治病，一年多回去之後，保羅的人就被全開了，整個公司沒有一個聽保羅的。

保羅本來想十美元賣掉自己的股票，沒想到很軟的老闆隻是給五美元。

所以每次保羅出現在報紙上，都有人拿這個說事情，然後很軟的名聲被打擊了。

保羅就代替何貴去美利堅，受到了各方熱烈的歡迎，磐石總部的價值是無法估量的，從智慧手機係統，到導航係統，然後到磐石作業係統，以及各種的遊戲，影視等等的。

而保羅是擁有磐石總部唯一的一個10%股份的股東，其餘的都是何貴的，至於其他高管在四大磐石有股份。

至於磐石內部的研發實驗室，隻有分紅的權利，比如開發某個遊戲，磐石總部授權給幾大磐石公司，收穫的利益裏麵多少百分比是這個實驗室的，實驗室內部人員該分多少，也有一個詳細的額度，不會說我領頭的分99%，這是不可能的，因為投入以及一切的研究資源，都是磐石給的。

保羅麵對無數的媒體，開口說道：“我，保羅，再次回到偉大的美利堅。”

下麵就是一陣歡呼聲，包括看網路直播的，當然了，很軟那邊的公司的高層把保羅恨的咬牙切齒的，因為自己這邊有點人才就被人挖走了。

最後大不了打官司，怕啥？大不了賠錢就是了，但是打官司的話，很軟老闆的糗事會被媒體拿出來反覆的說。

打官司就有媒體報道，一方名聲好，一方名聲差，打的越久，很軟的名聲就越差。

一場賠償官司不得打好幾年啊，磐石總部財大氣粗的，一點也不怕打官司，因為打官司等於是打廣告。

當然也是磐石的名聲好，何貴與保羅捐款都很多，何貴在美利堅民間的名聲非常好，何貴做慈shan不會不給人知道，比如定期發放的免費食物，上麵就有一個來恩捐贈的字樣。

而且各種活動捐的礦泉水，啤酒，茶飲料以及各種的衣服褲子水杯，雨傘什麼什麼的。

這些都是何貴捐贈的，上麵至少有個熊貓的圖桉，大家一看，這就是來恩的。

保羅看了一下，現場採訪的記者，大部分都揹著何貴給媒體人發的包，穿的也是定製的媒體人喜歡的很多口袋的馬甲，以及純棉襯衣什麼什麼的。

“磐石作為一家網際網路提供商，在美利堅有著良好的聲譽，在過去一年，我們協助美利堅警方抓獲數百名罪犯並且挽救了數百名病患的生命，未來磐石還會繼續的在美利堅成長下去。”保羅繼續說道。

保羅這種人也是老油條了，回到美利堅就要吹美利堅，另外就是把自己做的事情都要說出來。

在內地，這是顯擺，但是在美利堅，說出來很正常。

“內地磐石上市，是磐石回報美利堅民眾最好的方式。”

下麵就是記者提問題了：“保羅先生，請問您對於競爭對手很軟怎麼看？”

“很軟是一個值得尊敬的對手，他們的員工都是好員工。”保羅說話也是陰陽怪氣的，什麼員工是好員工。

“保羅先生，您的意思是老闆不是好老闆？”

“不，我沒有這樣說，很軟老闆的名聲……我想大家都知道。”保羅聳聳肩否認，後麵給一個大家都懂得的眼神。

何貴也在港島看直播，港島是晚上了，美利堅是上午。

“保羅先生，請問您對於很軟的作業係統怎麼評價？”有記者問道。

很軟的老闆看到這裏，氣的直接砸了自己辦公桌上所有的東西。

很軟的係統怎麼樣？每天幾乎都有漏洞被磐石安全中心檢測出來，然後公佈出來。

然後很軟的係統在一次次的公佈的漏洞中，逐漸被普通使用者拋棄，而且很軟根本沒有辦法反駁，反而是因為漏洞的問題，一些大客戶也出現問題了，比如某些機構，就被人輕而易舉的黑了。

保羅現在像是一個紳士一樣：“很軟的係統比起其他的係統，還是很棒的，該有的功能都有，另外我們磐石安全也在不斷的協助很軟優化自己的係統。”

何貴嗬嗬一笑，奪筍啊，這保羅，幫助很軟優化係統。

記者都是不嫌事大的，立即追問到：“保羅先生，您的意思是很軟的係統安全性很低？”

“不，任何係統都會有安全性的問題，隻要即使發現，解決，沒有給客戶造成損失，就可以了，我想很軟的老闆應該給員工加點工資，這樣員工辦事的效率就會高一些，好了，有關上市的問題，請大家詢問內地磐石的CEO，張先生。”

這次保羅雖然是主角，但是內地磐石的CEO也是主角。

說來內地磐石的股東也是可憐，投票權都沒有，隻有分紅與監督的權利，也就是你對某一筆資金有異議，可以，但是對於資料資訊，安全方麵沒啥權利監督。

當然內地的股東也沒有投票權，就是這麼苛刻的條件，還被追捧呢。

那麼決策權在誰手裏？

最終還是在何貴手裏，好在內地磐石也不需要做什麼大方向的變動，因為一切業務都是磐石總部這邊支援的。

隻是做一個區域經銷商就行了，當然股東肯定要監督的，比如廣告收入，遊戲收入等等的，這玩意隨便資料優化一下，就把你利潤給你優化沒有了。

何貴要的也是監督的人，以及分錢的人，何貴單獨一個人吃不下的，懂得分享，才會做的更大，不說別的，以後何貴不在了，何貴的這一份，也沒有人能搶走，首先內外兩部分股東都不會同意。

剩下的何貴就沒看了，因為身邊黎小姐已經洗澡洗好了。

何貴近期都在港島這邊，一方麵是因為內地磐石上市的事情，另外就是中東王子的投資問題，王子的在他們國內很快就通過了這個專案，豪華旅遊度假區。

波斯灣以及紅海這邊不但沙灘好而且氣候很好，熱帶氣候，難得的也是沒有暴風啥的，所以這裏很是適合全年旅遊。

要說熱，靠近大海也不是很熱。

還有就是東南亞那邊，因尼因為張老大等人的原因，分家了，分家之後各自當家做主，這就讓周圍的小菲內部各路軍閥也是心思不斷，還有馬來那邊也是。

加上張老大等人暗中挑撥離間，小菲的局勢一直很亂，這次選大頭目，另外一方失敗了，於是立馬就打起來了。

這一打起來，各個反對派都拿起傢夥來，然後各自發表電視講話，各自的分家了。

當然了，這些分家的背後都有張老大，渡邊，金社長等人的影子，比如本子的渡邊，人家美利堅的軍-火運輸船直接停靠在碼頭卸貨。

張老大也是，這些人拿到軍-火之後轉手就支援給了小菲家裏的那些傻兒子。

何貴又琢磨什麼呢？

何貴想買個島嶼，給自己兒子，女兒弄個國王當一當，給自己家族留個後路。

小菲家裏分出來二十一個傻兒子，大部分都是各自佔據一個島嶼，這是天然的優勢。

最大的地方正在亂，也許是因為消耗的都是美利堅的軍-火，所以沒有什麼媒體關注這裏。

當然這是一個想法，美利堅不說話，內地不說話，其餘的明智的都閉嘴。

因為這裏麵水很深很深的，渡邊，金社長，四海社，老張，阮老闆，這些人表麵看起來有棒子，有本子，有彎彎，還有南越人。

仔細一琢磨，還有一個何某人的影子。

然後再仔細琢磨，還有美利堅財團，軍火商的影子。

這種複雜程度的局勢，誰敢輕易表態，信不信美利堅軍-火商給你一份大禮物。

隻有何貴最清楚，這些人現在也不算自己的人，跟自己是合作關係，至於說美利堅財團，就很簡單了，何貴在東南亞的油氣公司，就在世界排名前五的銀行，花旗，大篷車，倫敦銀行，法蘭西銀行，德意誌銀行有貸款。

有這些銀行財團的利益在裏麵，老張這些也有貸款。

何貴從來沒有把老張這些當屬下……一方麵是何貴不想與這些牽涉太深，另外一個這些人都是一方梟雄，自己要是一直用上司對屬下的態度，遲早有翻車的一天。

就跟維多利亞電視台會對爆火的藝人主動簽約合作合同，而不是藝人合同，還會幫助藝人成立工作室。

大家最後都不會翻臉，看看現在某些明星與公司，最後還是不是明星出走，成立工作室，財帛動人心啊，公司也不要說是我發現了你，投資了你，人家也給你掙錢了不是？

不要想把藝人當著搖錢樹，看看某趙，接連翻車了不是？

公司既然回本了，那麼就放手，不要想一輩子壓榨別人，不現實，有些時候反噬也是要命的。

這裏麵問題還很多，島嶼購買好購買，但是人員組成呢？

有人說內地人？嗬嗬，內地人現在不興這一套了，信不信給你掀翻了。

當地土著倒是合適，畢竟看看東南南亞的皇室還是活的很滋潤的，但是土著呢，好像不太聰明的樣子。

不好搞啊！

百安飛行器公司的窄體客機內地正式的驗收通過，下一步就是申請歐美的適航證，這需要一段時間。

國外的買家何貴不怎麼期待，隻要佔據國內市場就可以了，當然窄體客機的生產交付暫時還不行，因為百安飛行器公司民航製造部分，今年要搬遷到新的廠區，現在正在做準備工作。

很快王子就帶著人來拉投資了，何貴破天荒的去迎接了，媒體一看這是有大情報啊，紛紛的堵住何貴，誰讓你大搖大擺的出行的。