重嶽 第31章 聚合

陸維楨回到龍科院地下三層時，大廳裡的燈比平時亮了一個檔位。操作檯上的工作站在運行著，螢幕分成了四格畫麵：物流園存儲卡的數據目錄樹、公交站檯燈箱內設備的照片放大圖、圍擋區配電箱盒子的脈衝波形圖、以及一張標註了所有節點位置的蓉城電子地圖。顧晏站在工作站前麵，麵前攤開著一本翻到中間頁的筆記本，上麵用箭頭和簡寫連接著不同位置的資訊節點。

她聽見腳步聲抬頭看了他一眼，然後把筆記本朝他的方向轉了半圈。"路線已經出來了。轎車從公交站台駛離之後冇有上主乾道，而是在支路上走了大約六百米之後拐進了一個小區的地下車庫。車庫隻有一個出入口，周組長已經在車庫裡找到了那輛車，停在角落的長期租用車位上。車上冇有人員，後備箱裡有一隻空著的黑色設備箱，內部襯墊形狀和你在公交站台設備上的外殼輪廓匹配。"

陸維楨走到操作檯前，低頭看了一眼筆記本上畫好的路線圖。從公交站台到那個小區車庫的距離很近，車開過去隻需要不到三分鐘。取信人把設備從公交站台帶回車上之後，在車庫裡做了拆卸和轉移，然後把設備帶離了車輛。車庫本身可能隻是中轉過程中的一個停靠點。

"車庫有冇有其他車輛在那段時間出入？"他問。

"有。"顧晏把筆記本電腦上的一段監控記錄調出來，"在那輛轎車進入車庫之後大約六分鐘，一輛白色麪包車從同一出入口駛出。麪包車的行駛方向與轎車來的方向相反，駛向了繞城高速入口方向。"

陸維楨在筆記本的路線圖上又加了一個箭頭，從小區車庫延伸到繞城高速，標註了"白色麪包車"。然後他把物流園存儲卡的目錄樹和公交站台設備的照片放在一起比對。兩台設備的外殼標識佈局接近，但公交站台設備的型號標簽下麵多了一行手寫體的附加編碼，字體細小，顏色和背景近似。他放大那張照片後辨認出了那行附加編碼的內容——一組字母和數字的混合序列，以"LOG-"開頭，後麵跟著六位數字。

"LOG-202471"。"天工"係統的光屏自動匹配了這條編碼的格式，返回的結果是一個對應的邏輯標識："該編碼與物流園中繼器存儲卡檔案係統中某一目錄的命名後綴一致。該目錄位於卡上EXT_MY檔案夾下層，存儲的是綿陽方向的數據包在蓉城中轉後生成的傳輸日誌副本。"

同一套編碼出現在兩個不同的設備上。公交站檯燈箱內的接收器和物流園配電箱裡的中繼器，它們在同一個數據歸檔體係內被標定了不同的邏輯節點編號。

陸維楨在筆記本上把公交站台設備和物流園中繼器用一條橫線連接起來，在線上方寫了"共享命名規則"。然後他在線的下方又加了一條備註："數據路徑：研究所測試台→弱電間轉換器→一樓會議室終端→公交站台設備→轎車→車庫→白色麪包車→繞城高速→目的地未知。"

他在"目的地未知"旁邊畫了一個問號。

顧晏轉過身來，在鍵盤上輸入了一組查詢指令，調取了麪包車駛出車庫之後進入繞城高速入口的監控截圖。截圖顯示白色麪包車在高速入口處冇有停車繳費，使用了ETC通道通過。ETC賬戶的登記資訊被係統自動抓取，返回的車主名字是一個公司名稱：一家註冊在蓉城的物流運輸企業，主營業務是省內短途貨運。該公司名下共有六輛營運貨車，麪包車是其中一輛。

陸維楨盯著那家公司的名字看了一會兒。這家物流公司和東郊那家精密加工企業之間冇有直接股權關聯，但如果他把自己收集到的資訊做一次網絡圖式的疊加——暗潮在蓉城的節點佈局已經覆蓋了研究所內部、工地、公交站台、物流園和東郊工廠等不同物理位置。它們之間依靠物流運輸企業提供的車輛在不同站點之間循環移動物資和數據。

"這家物流公司的運營區域覆蓋了蓉城、綿陽和沿海方向的主要貨運線路。"陸維楨說，"它名下的六輛車可以在四川省內自由行駛而不引起注意。如果其中一輛車定期從蓉城接收物資並運往沿海方向，這條線路就是暗潮在蓉城獲取到數據之後向境外轉運的通道。"

他回到筆記本電腦前，把那家物流公司的名字輸入係統進行檢索。"天工"係統在數秒內返回了一份企業信用資訊摘要——公司註冊於五年前，初始業務範圍是普通貨物運輸。但在大約三個月前，該公司的經營範圍進行過一次變更，新增了"倉儲服務"和"國際貨運代理"兩項業務。那兩項業務被加入的時間節點恰好和廖維開始從研究所往外傳數據的時間點吻合。

"經營範圍變更不是巧合。"陸維楨把筆記本螢幕轉過來讓顧晏也看到，"三個月前，這家公司被擴展成了具有中轉和跨境運輸能力的複合型物流節點。蓉城收集到的數據通過它的車輛體係集散，一部分可能在當地存儲，另一部分經由沿海方向繼續向外轉運。"

顧晏站在他身邊把那條資訊記在了筆記本的空白頁上。她記完之後停頓了一下，然後開口說："公交站台那台設備現在還留在廣告牌內部。如果我們在取出它之前先弄清楚它和物流園中繼器之間的通訊協議是否存在直接匹配關係，那下一步就可以通過它獲取到物流公司下一步的運輸計劃——比如下一次轉運安排的車次和時間。"

陸維楨合上筆記本。他站起來走到白板前，把公交站台設備的位置標註在已有的節點圖上，和物流園中繼器、圍擋區配電箱用不同顏色的線條連接起來。他在三條線交彙的地方打了一個星號標記，然後在星號旁邊寫了一行字："協議匹配與否決定下一步行動方向。"

他轉過身來麵對操作檯方向，顧晏已經坐回工作站前開始調取設備通訊協議的對比數據。她的手指在鍵盤上快速敲擊著，螢幕上陸續打開了幾組信號的波形對比圖，分彆來自物流園中繼器的通訊記錄和公交站台設備在安裝後初步掃描時捕獲的原始信號特征。兩組波形在同一個頻譜分析的介麵上重疊排列時，它們的脈衝間隔、上升沿陡度和載波中心頻率三條關鍵指標以幾乎相同的斜率呈現在座標圖上，從視覺上幾乎無法區分。

"協議完全匹配。"顧晏把重疊波形的對比結果儲存下來，"公交站台設備和物流園中繼器使用同一套通訊協議和相同的硬體平台。如果我能通過工作站向物流園中繼器發送一條指令，讓它回傳自己存儲的數據內容——那它的回傳格式剛好可以被公交站台設備完整接收，即使物理設備之間冇有直接連線。"

陸維楨站在白板前麵，手中的馬克筆的筆帽還冇有合上。他在星號旁邊又補充了一行字，這次字跡比剛纔稍微重了一些："公交站台設備是物流園中繼器的遠程終端。中繼器通過協議層向公交站台設備推送數據，公交站台設備通過路燈電源供電和無線通道接收，再由取信人定期取走。整套係統不需要聯網，不需要人工乾預，隻靠預設的傳輸邏輯就能自主運行。"

他放下馬克筆。白板上完整地呈現了暗潮在蓉城數據采集網絡的全貌——從研究所內部的光纖分流介麵開始，經過弱電間、會議室、圍擋區、公交站台、物流園這幾個物理中繼點，最終由物流公司的車輛體係向沿海方向轉運。廖維和圍擋區電工屬於這個流程中的主動人力環節，負責維持設備狀態和放置提取數據。其餘的部分全部由自動化設備完成，不需要任何額外人員的參與。

光屏在視野裡亮了一行字："物流園中繼器存儲卡的常規輪詢週期還剩餘大約十天。如果商務車在下一次輪詢時發現卡被換過，他們對網絡狀態的安全性判斷會重新評估。在此之前，蓉城範圍內的剩餘節點仍可以繼續運行。"

陸維楨看著白板上的全圖，然後轉身走回操作檯前坐下來，打開筆記本上儲存著的圍擋區配電箱盒子的脈衝波形記錄，在波形圖上找到了那台盒子發出的週期性確認信號的時間軸——下一次確認信號將在明天上午七點三十分左右發出。他關上筆記本，把白板上的星號標記又看了一遍。那張圖的最後一段連線還缺一個終點標記。