重生那年1985 第752章 這不是上車關門

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“這三家公司有成長為巨頭的潛質，但當成長為巨頭之後，就是會往外伸出爪牙。三家之間，在未來將會有著很多的衝突！”

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“舅，你的意思是，三家相互想要進入對方的領域？”

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陳元慶：“為什麼不呢？”

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他可是見過三家進行刺刀見紅的比拚，直接在市場上麵殺紅了眼，為了拿到更多的用戶，補貼像是不要錢的發。

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當然了，互聯網公司發補貼，肯定是用戶先吃到了些甜頭。

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楊茉莉想了想道：“如果這樣子的話，實際上對於我們來講，他們這樣的競爭就是在無謂的浪費資源。”

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“我們的話，還是更加希望他們就在各自的領域內發展。”

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陳元慶將茶杯放下：“我們想的，和企業本身想的，是不一樣的。這個事情，先是看看再說。企業需要在競爭當中不斷變得強大，冇有競爭隻會墮落。”

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楊茉莉對於陳元慶這種養蠱策略，也冇有什麼奇怪。

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之前達樂投資入股那麼多互聯網企業，本身就是在進行一場養蠱。

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強者纔是能夠在市場存活下去，並且發展壯大。

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至於說弱者，自然就被淘汰。

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陳元慶到了申城，自然是要到申城北辰汽車工廠去看的。

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不是陳元慶要去，而是申城這邊的領導也要去，陳元慶作為陪同。

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投資申城，無疑是一項極其重要的事情。

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可以提前是和未來的領導進行接觸。

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在整個華國，如果要論先進製造業的典範，那麼北辰汽車的智慧製造工廠無疑是得要重點進行講的。

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北辰汽車在汽車生產線上麵，大量的使用工人機器人。

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從焊接、搬運、裝配，都是能夠看到工業機器人的身影。

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能夠讓工業機器人做的事情，就堅決的讓工業機器人來做。

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或者說，能夠用機器的，就不使用人。

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機器大量的代替人，會造成工作崗位的流逝？

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在社會當中，容納就業最多的是中小企業，大企業纔是容納多少就業？

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大企業無論在資金、技術還是人才上麵都是有著優勢，所以大企業更加應該做的是一直不斷的研發和應用新技術。

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等到新技術的成本降到一定程度之後，再是進行技術擴散，讓中小企業也是能夠用上。

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陳元慶很清楚，未來很多勞動密集型工業將會從華國轉出。

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如果，大規模部署工業機器人，直接抵消掉用工成本呢？

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當然了，想要達成這個目標，是工業機器人的價格得要打下來。

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北辰機器人在工業機器人技術上麵是不斷的突破，機械臂更加的靈活，也更加的精準。

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最為重要的一點是隨著技術不斷的成熟，使用時長上不斷的突破。

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以前可能一千個小時，就得要維修一次。

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現在，是數千個小時，都是不用進行維修。

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“這條智慧生產線是整個北辰汽車最先進的汽車生產線，也是全球範圍內最先進的汽車生產線，冇有之一。”

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陳元慶在介紹的時候，臉上充斥著得意。

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因為他不斷的堅持在智慧生產線上麵的投入，所以纔是搞出來了這樣一條科幻感十足的生產線。

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“現在整個生產線配備了935台工業機器人，每班員工僅需要600多人。”

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“整個智慧生產線從係統到晶片再到工業機器人，全部都是百分百的國產技術。”

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“這裡，代表著華國工業製造的最巔峰水平！”

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這種智慧生產線在幾年後，就已經逐漸開始遍地開花。

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但在此時，無疑是相當震撼人的。

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特彆是有的工序上麵，根本就不用人了，完全就是機械手臂在不斷的操作。

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一切看起來都是那麼的順暢。

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一個機械手臂沿著邊緣打膠結束，一個機械手臂已經拿一塊前擋風玻璃安裝了上去。

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快速又精準！

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“聽說，申城汽車找你們購買智慧生產線？”

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陳元慶一聽，心裡麵稍稍警醒了起來。

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申城汽車可是申城這邊的親兒子。

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當然了，北辰汽車也不會怕了申城汽車。

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北辰汽車現在是華國汽車領域的扛把子。

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把其他國內汽車廠全部壓得死死的。

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不僅僅是國產的，合資和進口的，在北辰汽車麵前也都是不夠打的。

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有些人，隻能在家裡橫行霸道，一出了門，就像是個鵪鶉似的。

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北辰汽車可不這樣。

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國內市場是第一，在國際市場上麵也是表現極為出眾。

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申城北辰汽車工廠這邊生產的汽車，基本上都是用於進行出口的。

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直接是裝上滾裝船，運往世界各地。

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“對，我們報價120億，他們覺得是太貴。這還真的不是我們亂報價，年產50萬輛的智慧生產線就值這個價。”

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智慧生產線自然不是憑空蹦出來的，是北辰汽車一點點的不斷搞出來的。

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想當年，北辰汽車的生產線上，在組裝的時候，靠人力來進行移動車身往下一道工序。

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整個生產車間裡麵，有著大量的工人。

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是一步步的，將生產線給弄了出來。

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當然了，去參觀國內其他汽車廠的生產線是肯定的。

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還好，當時的時候華國已經是工業國。

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雖然技術上麵比起發達國家要落後，但終究是有了基礎。

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“年產50萬輛，產值在幾百億。按照百分之十的利潤來計算，生產線的投資也將會在兩到三年時間能夠收回來。”

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能夠在兩到三年時間收回投資的生意，絕對是能夠做！

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陳元慶：“我們也是有自動生產線，和智慧生產線相比起，要差一些，但是價格更加的便宜。”

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想要生產汽車，無疑是需要點實力的。

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冇有幾百億的資金，現在根本就彆想碰。

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現在想要建一條汽車生產線不像是原來了。

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以前的時候，汽車廠裡麵，即使冇有先進汽車生產線，自己手搓一條出來也是能夠生產汽車。

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就是速度上比較慢。

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但現在，這種生產模式根本就不行了。

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一個是慢，二個就是生產太高。

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像是北辰汽車這種，一條生產線纔是幾百個人。

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你一條生產線上要幾千人乃至上萬人。

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你人工費再低，也不行啊！

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高額的投入，讓很多想要進入到汽車行業的企業給直接擋住了。

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不然的話，有著太多企業要一窩哄進來。

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搞水力發電機的想要進來，搞機械廠的想要進來，搞摩托車的也想要進來……