重生那年1985 第745章 世界第二大工業國

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2006年，有一個數據是特彆的引人注意，就是工業產值超過小日子成為全球第二！

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知道曆史的人都是知道的，我們自古以來就是一個農業國。

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作為農業國的我們，麵對工業國入侵，毫無反抗之力，從19世紀40年代起到20世紀40年代，是百年屈辱時期。

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因為這段曆史，所以我們從上到下都是對工業有著極其執著的追求。

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成為工業國家，而且要成為世界上最強的工業國家。

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華國的工業火種從洋務運動開始點燃，很微弱，但一直冇有熄滅過。

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新華國建立之後，經過二十多年的奮鬥，終於建立起來了完整的工業體係。

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雖然落後，但完成了從無到有的突破。

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改開後，又是從國外引進大量的技術，實現了一次技術上的大升級。

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一步步的追趕，現在成為了世界第二！

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現在，成二望一了！

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這對於華國來講，信心上麵的提振，無疑是極其強烈的。

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不僅僅是對普通民眾，還包括社會精英階層。

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信心是需要一個個的勝利來不斷澆築的。

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而充足的信心，又是能夠反哺到行動上麵來，取得更大的勝利。

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陳元慶很是能夠感受到大家心裡麵的那股“氣”，一往無前，相信自己能的氣勢。

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陳元慶：“成得了第二，就能成第一！未來五年時間，我們在工業產值上麵將會超越大漂亮成為世界第一。”

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“但成為第一不應該是我們的目標！現在我國的工業已經發展到一定規模，但是工業是由大量低端製造業支撐起來的。”

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“我不是說低端製造業不好。低端製造業解決了我們的就業問題，進工廠打工比起在地裡麵刨食肯定要好。”

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“民眾的收入高了，纔是有錢進行消費。消費又是促進經濟的更加繁榮！”

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“但是，我們不能夠隻在低端製造業打轉。低端製造業賺的錢都是辛苦錢，是很容易被人替代的。”

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“我們必須得要往高階製造業進行發展。”

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“針對國內一些行業的高耗能、高汙染企業，得要進行清退，堅決的清退。不能夠因為地方利益的阻攔而猶豫不前，得要有壯士斷腕的決心，讓低能耗、重環保的高技術企業能夠更多的占據市場。”

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“高技術企業纔是未來！”

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鋼鐵產能過剩從2005年的時候就開始提了，在2005年的時候預測2006年將會有億噸過剩。

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鋼鐵行業利潤率的確是下降了很多。

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在2004年的時候，利潤率還有十幾個百分點，到了2005年就隻有10%。

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到了2006年，就隻有8%。

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這還是經營情況較為好的鋼鐵企業。

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某些經營狀況不好的鋼鐵企業，甚至已經是陷入到虧損當中。

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在今年，鋼鐵行業的併購重組肯定是會開啟的。

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渝州鋼鐵倒是冇有想要兼併誰的意思。

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冇有必要。

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渝州鋼鐵現在年產量已經達到了1500萬噸，接下來陳元慶冇有打算通過增加產量來提升盈利。

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也就是所謂的薄利多銷。

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這條路子是大多數鋼鐵企業選擇的，不斷的擴大生產量，通過多產多銷來提升利潤。

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但噸鋼利潤是很低的，鐵礦石價格和鋼鐵價格稍有波動，就是會出現虧損。

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普通鋼鐵市場已經處於一個產能過剩的狀態，以後基本上就是低利潤時代。

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想要追求高利潤，就得要搞高附加值產品。

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華國對於特種鋼的需求是很高的，不僅僅工業製造領域需要，建築業也需要。

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而現在華國在高階特種鋼上麵，還很依賴於進口。

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陳元慶說的這些，都是現在國家在做的事情。

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大家看向陳元慶的目光是有點不一樣的。

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要不你是首富呢，這覺悟的確是高。

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節能減排有少數人心裡麵是不舒服的，但大多數人都是支援的，並且樂意見到。

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能夠來開會的民營企業老闆，在當地必然是大企業。

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不然的話，也不能在這個時候有資格到京城。

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想要成為大企業，光是靠一些落後設備可搞不成。

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設備落後意味著什麼？

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生產成本高企。

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先進的設備在價格上麵的確會很貴，但是一旦上了先進生產設備，意味著生產效率和生產質量將會大幅度的提升，而且生產成本也是會大幅度的降低。

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結果就是在市場上麵擁有更加強大的競爭。

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誰先使用先進生產設備生產，意味著就先掌握了先進生產力。

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理論上來講，先進打落後肯定是一打一個準。

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但是，競爭得要在相同環境下進行。

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有時候，因為各種原因，優勢會被抵消的。

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就像是在山區裡麵打仗，當地人就隻是穿著拖鞋拿著AK扛著火箭彈。

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裝備差得離譜。

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這邊太空有衛星、天上有飛機，海上有航母，地上有坦克……

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說的就是大漂亮在阿汗富。

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力量是無比強大，可投射到山區裡麵去的就隻能夠是一小撮力量。

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山區地形的限製，再先進的裝備也在當地施展不開。

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有人和陳元慶討論大漂亮那邊的情況。

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大漂亮的抵押貸款風險已經被全世界給看到了。

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當然了，風險還隻是風險。

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這個世界上，各種風險多得是。

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在冇有落地之前，大家都是覺得風險還屬於可控的狀態，問題不大。

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畢竟，風險都已經被看到了。

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已經被看到的風險，就不再是風險了。

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反而是冇有看到的，纔是真正的危險。

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今年大漂亮就會爆發次貸危機，但發展成為全球性經濟危機是有一段時間醞釀期的。

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陳元慶記得，經濟危機最嚴重的時候是08年下半年的事情。

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陳元慶並冇有去搞什麼經濟預言之類的。

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冇有必要去出這個風頭。

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大家都是有自己的智囊分析團隊，對未來的大勢還是有著一個較為清晰的認知。

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當然了，不像是陳元慶這般的明確。

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誰能比得過陳元慶啊，他是真正經曆過未來的。

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陳元慶還辦了一件事情，就是關於新能源車的號牌。

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陳元慶提議，為了更好的推動新能源汽車的發展，應該給新能源汽車一個專門的車牌。

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現在不是講究綠色發展嘛，所以新能源汽車的車牌可以使用綠色的，表明環保特性。

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針對陳元慶的提議，領導們也是很重視。

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現在國內搞新能源汽車的，也就隻有北辰汽車。

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至於說其他車企，燃油車都還冇有磕明白呢，哪有心思搞什麼新能源？