重生那年1985 第647章 世界第一

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在2001年全球超級計算機500強榜單當中，華國是一台超算都冇有在名單上麵。

“現在我們羲和5號超級計算機的運算效能達到了20.62TFLOPS（1TFLOPS=1秒鐘進行1萬億次的浮點運算），比起TOP500榜單上排名第一的大漂亮的ASCI

White超級計算機12.3Tflops運算能力高出8.32TELOPS，是當今世界當之無愧的最高效能超級計算機。”

西南理工的兩台超算分彆以帝俊和羲和命名。

所以，超算也是有性彆，一公和一母？

這不重要。

重要的是，現在羲和5號，也就是第五代超算現在在運算能力上全球第一了。

前提是，冇有隱藏起來的超算。

全球計算機500強榜單始於1993年，是對全球已安裝的超級計算機排座次的知名排行榜，由大漂亮與漢斯國超算專家聯合編製，每半年釋出一次。

看榜單上麵超算的歸屬就會發現，根本就冇有屬於軍方的。

難道各**方使用的超級計算機就這麼不堪？

很顯然不可能。

所以唯一的可能就是，冇有參與排名。

畢竟，將自家底牌全部都亮出來，正常人絕對不會這樣子做。

正常人會留下一些殺手鐧，在需要的時候纔會使出來。

“老闆，現在我們是世界第一了。我覺得，我們應該將這個訊息公佈出去。作為對全國人民的新春賀禮！”

以前的時候，不是第一，大家也就忍住不往外說了。

現在成為世界第一了，那麼必須得要告訴父老鄉親。

就像是賺錢了，過年回家不得要嘚瑟上一下？

富貴不還鄉，如同是錦衣夜行。

“公佈是可以進行公佈的。的確是可以提升一下心氣。”

對於第一的追求，是刻在了我們骨子裡麵。

陳元慶感覺，這第一將會很短暫。

他第一次從老師口中知道世界上有一個超算TOP500榜單，榜首是小日子的超算，名叫地球模擬器。

具體運算效能陳元慶不知道，但這台超算在榜首的位置上麵待了不短時間（2002年4月登頂，兩年半後被超過。）

此時在超算領域，小日子的實力強勁得很。

地球模擬器登頂世界超級計算機第一的時候，對全球都是造成了極其大的衝擊，特彆是大漂亮。

在超級計算機領域，大漂亮一直都是全球第一。

所以，大漂亮的媒體專門創造了一個新單詞“Computenik”來形容。

是自1957年前蘇聯率先發射人造衛星以來受到的又一次重大沖擊。

感覺天都塌了。

這種心情，應該是能夠理解的。

小日子在超算領域的實力這麼強，不知道為什麼在以後，反而發展得不好。

在超算髮展上麵放慢腳步，不再是重點資源投入發展。

讓人不得不懷疑，小日子在超算的發展上麵，是不是受到了大漂亮的警告。

畢竟，小日子是一條狗，那大漂亮手裡就拽著狗繩，想要讓小日子往東，小日子不敢往西。

現在是大漂亮實力的巔峰期，小日子可不敢有呲牙咧嘴。

羲和5號超級計算機成為運算能力世界第一的超算，無論再怎麼的短暫，對於國人來講，無疑是一個極大的激勵。

要知道，此時華國在高科技領域整體上而言還是落後的。

國人很迫切的希望在高科技領域做出一些成績來證明自己。

“嗯，公佈的事情儘快安排。讓國人在今年過年的時候，能夠有上一個好的談資。”

一群男人坐在一起的時候，纔是會談論這些東西。

至於說女人們，更加喜歡家長裡短，和男人在一定程度上麵來講根本就不在一個頻道上。

陳元慶：“現在說下，羲和5號的耗電情況。”

“在全計算的情況下，日耗電在7.6萬千瓦。”

就這個耗電量，大概就是相當於1萬戶家庭耗電。

這還是得要電視、冰箱都得要開的情況下。

一年下來的話，兩千多萬的電費。

也是不算太貴了。

另外，羲和5號隔上一段時間還得要進行檢修。

“這不算是高吧？”

“比起羲和4號來，在同等計算的情況下，耗電量是下降了16%。”

如此就冇有問題了。

有時候比，不需要去和彆人比。

就和原來的自己比。

超越昨日的自己，就是巨大的進步。

陳元慶：“下降得還挺多的！”

彆小看這16%，一年下來節省幾百萬的電費。

“我們正在嘗試新的超算架構，成功的話，在單位晶片內，運算效能能夠提高，能耗還能夠繼續的下降。另外，隨著晶片製程工藝的繼續提升，晶片自身的能耗也是會下降。”

高效能晶片本身就是以高能耗來達到高效能。

想要晶片低能耗，那麼在晶片效能上麵也必然會降低。

不可能說，既要能耗低，又是要算力強。

這不成了既要又要嘛！

得到了什麼，總是得要失去掉什麼。

陳元慶輕輕的點頭，又是瞭解了一番超算現在正進行計算的研究項目。

一些計算協助請求，是從外單位發來的。

這些本是應該保密的，但陳元慶在這翻閱，大家默契的冇有說什麼。

老闆是什麼學術水平？

就是冇水平。

陳元慶翻看了一下，表示看不懂具體是在研究什麼東西。

他重點關注的是汽車計算機模擬。

通過計算機模擬，讓北辰汽車在汽車設計上麵從過去的兩三年時間纔是能定型，到現在隻需要兩年就能搞定。

這還是因為北辰汽車在堅持進行實際測試。

不然的話，研發週期還能夠繼續的縮短。

未來很多的車企，都會采用計算機模擬來進行設計。

直接丟棄掉了耗時費力的實際路測。

使用什麼材料，直接進行理論計算。

也就是說，薄薄的防撞鋼梁看起來很不靠譜，實際上理論數值是完全冇有問題的。

誰敢質疑，直接一大篇的報告摔你臉上！

民眾質疑產品質量的權利正在被剝奪。

很簡單的道理，說質量有問題，那得拿出證據來。

可證據怎麼來啊？

一大堆的各種報告，看都看不懂。

特彆是軟件係統這塊，更加是冇法查。

外人想要查BUG，根本就不太可能。

人家那麼多軟件工程師就冇有查過嗎？

係統是人家編寫的，人家最是瞭解。

最瞭解的人都冇有找出問題來，你還能找出來？

開玩笑呢！

所以情況就什麼呢？

大家都曉得有問題，而且還知道問題到底出在什麼地方，但就是冇有證據來證明有問題。

而現代法律的邏輯是冇有證據證明的問題，就是冇問題！