重生那年1985 第445章 柴油發動機

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這天，陳元慶在北辰工業迎來了駿南汽車的洪世友。

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這兩三年時間，北辰工業和駿南汽車的合作是極其緊密的。

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駿南汽車從北辰工業這邊采購了汽油發動機和柴油發動機。

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北辰工業這邊主做各排量的直列4缸汽油發動機。

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直列4缸汽油發動機是家庭用車的主流。

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陳元慶自然是將精力主要放在L4發動機上麵，至於L6（直列6缸發動機）也是有研發，但現在應用到場景有限。

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至於V型發動機，除了結構複雜，技術要求高，成本高之外，優點也是很多。

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比如說效能更強、運行更加平順、橫向空間占用少。

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V型發動機一般是在大排量、高效能的汽車上麵應用。

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一般都是V6發動機、V8發動機等。

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北辰工業未來可能會研發，但不是現在。

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還有W型發動機，這玩意比V型發動機更加複雜。

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全球範圍內，也就隻有漢斯大眾在搞，屬於其特有技術。

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相比起其他老牌車企在技術能力上麵的全麵，什麼發動機都能夠做，而且還都是做得不錯。

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北辰工業現在自然冇有這個技術能力，隻能夠選擇放棄一些東西，先專精上一門兩門的。

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北辰工業在汽油發動機領域就隻有L4發動機拿得出來。

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雖然北辰工業的L4發動機在全球範圍內來看，也算是不錯。

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特彆是在可靠性這塊，北辰工業的確是做得比較好。

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但是在熱效率上麵，北辰工業的發動機處於一箇中等稍偏上的水平。

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並不能稱之為優秀！

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所以北辰工業在宣傳自家發動機的時候，從來都不講這個問題，有意的避開。

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當有一天，北辰工業的發動機在熱效率上麵追上領跑集團之後，並且完成了反超。

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那北辰工業肯定要好好的將這個點拿出來進行宣傳的。

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柴油發動機這塊，北辰工業也是有不錯的發動機。

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MNDL4-45。

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MN代表蠻牛，D代表柴油，L4代表直列四缸，4500表示為4.5L排量。

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這款發動機最大馬力160。

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主要是用於載重10噸級彆的自卸車。

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駿南汽車推出了一款整車長度6.9米，寬度2.3米，貨箱長度4.4米的自卸車，就是采用的這塊發動機。

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上市之後，就遭到了瘋搶，直接供不應求。

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這點，也是很正常的事情。

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現在國內還是極度的缺乏運輸能力。

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誰要是有一輛貨車，一年賺上二三十萬，絕對是輕輕鬆鬆的事情。

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當然了，現在的貨車司機，賺錢太是容易了。

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各種的花銷自然也是大手大腳的，存不下來什麼錢。

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比如說，有的司機開車，覺得一個人路上無聊，就帶上一個人。

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女的！

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既能說話，又是能解決寂寞的問題。

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不帶人，那就到了城裡，好好的樂上一番。

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這些都是得要花錢的。

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曆來，美色花錢都很厲害的。

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就是談女朋友，也得要大把花錢，不然人跑了。

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除了MNDL4-45柴油發動機之外，北辰工業還有一款MNDL6-130柴油發動機。

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這款發動機的最大馬力達到了480Ps，主要是用作自卸重卡和牽引車。

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MNDL6-130在1991年的時候就研發出來，這兩年又是不斷的改進。

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效能和可靠性上麵，獲得了很大的提升。

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“我們的鐵馬自卸車在上個月的銷量突破了千輛！”

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陳元慶高興的道：“這是好事啊！”

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他可太希望駿南汽車能夠多銷售。

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最好一個月賣上萬輛。

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北辰工業現在和駿南汽車進行深度了綁定，互為戰略合作夥伴。

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駿南汽車所用的發動機，以及變速箱，全部都是北辰工業生產製造的。

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並且北辰工業向駿南汽車提供全套的技術支援。

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洪世友：“這不我馬上就來把這個事情告訴你一聲嘛！這還得要你們北辰工業多多支援才行。”

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“這話說的，你們是北辰工業的合作夥伴，我們自然是全力支援你們的發展。”

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“我們決定是擴大生產，修建新廠房，搭建新的生產線，這些都是錢。所以，我們希望能夠在和北辰工業的結賬週期上麵有一個延長。”

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說白了，就是先供貨，幾個月之後再是供貨。

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以前的時候，北辰工業要求是一手交錢一手交貨。

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而現在，顯然不行了。

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為了獲取到更多的客戶，北辰工業開始允許客戶有一段時間的結賬週期。

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當然了，結賬週期的長短會根據客戶的具體情況來進行規定。

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像是小廠，肯定不能夠週期太長。

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說不定什麼時候就直接破產了。

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現在國內的三角債問題嚴重得很，特彆是國企之間。

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國企的人最是喜歡說的一句話，我們是國企，還能欠錢不還不成？

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這話聽著是冇毛病！

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可毛病卻大得很。

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對於一家企業來講，資金鍊的健康是無比重要的事情。

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在經濟危機期間，很多發展得不錯的企業，就因為資金鍊斷裂而破產的。

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屬於是步子邁得太大，扯著蛋了。

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陳元慶是不想要大跨步的一往無前，他更希望的是一步一個腳印，穩穩噹噹的走。

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他知道未來！

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正因為知道未來，在緊迫的同時，陳元慶又是有足夠的耐心。

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很多人表現出來冇有急切冇耐心，他們不是不懂這樣子不好，純粹是冇有辦法。

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會要想陳元慶這樣，很明確的知道未來，也會變得極其有耐心的，一點點的佈局，最終收穫到自己想要的結果。

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陳元慶：“駿南汽車可是裡江重點發展的企業，按理來講，你們應該不缺錢纔對。”

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“市裡麵不少企業出現了困難，現在也是冇有錢。”

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陳元慶自然是知曉原因。

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現在很多的國企並不能很好的適應向市場經濟轉型。

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每一次的社會钜變，都是會有人跟不上時代。

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企業也是一樣的。

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跟不上自然就是會遭到淘汰。

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接下來的幾年時間，一方麵是民營企業的不斷髮展壯大，還有就是國企的浴火重生。

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陳元慶：“延長結賬週期的話，我原則上麵是同意的。但是，這個事情你需要和項總去談。”

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具體延長多少，陳元慶也不知道多少合適。

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那就交給專業的人來。

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反正就一個原則，全力的保障北辰工業的利益。

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即使駿南汽車以後出現問題，北辰工業也能夠將損失降到最小。