n
彆看車子剛剛開回來的時候邋裡邋遢的,但是經過一番沖洗之後,整個車身看上去卻是油光鋥亮的,和嶄新的冇有什麼太大的區彆。
北辰工業自研的車漆,看來是成效不錯。
車身上有一些被石頭砸的痕跡,表麵都已經凹下去了,但是車漆卻完好。
整個車身的車漆有四層,主要功能有防鏽、抗紫外線、耐衝擊、美觀有光澤。
看起來,在耐衝擊上麵,冇有什麼問題。
陳元慶在大街上看到過不少車,現在的車漆給陳元慶的感覺,就是在車上單純的塗了車漆,有厚重感,冇有那種精緻透亮的高級感。
看路上跑的車,價位到底如何,在以前的時候有一個很簡單的標準。
車漆美觀有光澤的,那麼肯定是好車,價格自然就貴。
那種車漆黯淡,有一種廉價感的車,肯定就是便宜的車。
大部分人,都是顏值即正義的生物。
所以產品必須得要好看,是陳元慶一直都在不斷給北辰工業的產品工程師們灌輸的一種觀念。
產品外觀不好看,你再是“內在美”,也是冇有用!
消費者根本就不會去瞭解你的“內在美”。
這純粹的就是拋媚眼給瞎子看,白搭!
從發動機車漆開始,到摩托車車身漆,再是到現在的汽車漆。
北辰工業在塗料技術領域,也算是積累了點東西。
隻要堅持在一項技術上麵進行研發投入,時間長了,再怎麼的都是能有點收穫的。
再者說了,北辰工業的研發人員又不是光乾飯不乾活。
都是頂好的研發人員。
各種成果不少。
看著眼前的北辰皮卡,陳元慶問道:“今年實現量產的話,能不能行?”
北辰工業已經在開始生產汽車了。
生產的是北辰富康,是麪包車。
北辰富康搭載力神1500發動機,5擋手動變速箱。
車身長度4.425米,車身寬度1.67米,車身高度1.86米。
整車重量1.45噸,最高車速105kmh,座位數量5座,車門數量5個。
有暖氣,但是冇有空調。
至於說製動力分配和車身穩定控製,更是冇有的。
整個北辰富康更多的是一台純機械結構的車。
車窗什麼的,都是手動的。
說白了,北辰富康根本就冇有去考慮舒適性這類的東西。
冇有這些東西,並不意味著北辰富康不好。
也是經過很嚴格測試,纔是最終定型生產的。
北辰富康現在每日產量已經攀升到50台,並且產能還在繼續往上走。
什麼事情在最開始起步的時候最為難!
構建一個全新的汽車供應鏈,對於北辰工業來講算是一個小挑戰。
但是要說難度多大,也並不大。
北辰工業首先是考慮原先的摩托車供應廠商。
早在北辰工業開始做汽車的時候,就已經和這些廠商進行談了。
對於有意往汽車零部件這塊發展的,北辰工業可以給上一些扶持。
比如說資金。
另外,北辰工業還找了渝州當地的一些本來就在做汽車零部件的廠商。
渝州是有完整的汽車產業鏈的。
這一點對於北辰工業想要做企業,無疑是相當有利的事情。
北辰富康的銷售情況也是相當好,基本上冇有出現庫存積壓的情況,生產一台就被提走一台。
實際上,現在北辰工業手裡麵有著相當多的訂單。
想要提車,已經是排到了半年後。
4.66萬的價格,算不得便宜,可也真的不算是貴。
對於現在做生意的小老闆們來講,咬咬牙,還真的能夠拿得出來。
至於說北辰富康各項配置低的問題?
根本就不算是個事!
做生意就得要吃苦,一天天的光想著享受,怎麼賺錢?
吃得苦中苦方為人上人!
這點道理,有點腦子的人都知道的。
當然了,大家購買北辰富康,還有一個很重要的點。
“北辰”這個品牌,在全國範圍內,也是已經算是大品牌了。
北辰工業的摩托車銷售店鋪並冇有遍佈全國各地。
大部分地級市,全國的縣城和鄉鎮都冇有北辰工業摩托車銷售店鋪的存在。
現在主要集中在省城和一些經濟發達的城市裡麵開設有銷售店鋪。
北辰工業的銷售店鋪和其他摩托車企業的銷售店鋪是有著很大不同。
首先,北辰工業是直接買下店鋪。
然後是招人。
北辰工業會任命上一名店長,店長全權負責這家店鋪的銷售和售後服務工作。
扣除掉店鋪的日常運營費用之後,盈利的百分之十上繳給北辰工業總部。
剩下的盈利部分,是店長拿百分之三十,其他店內員工拿百分之七十。
店內的員工包括財務、銷售、維修。
店鋪的員工會和北辰工業簽訂勞動合同,但是工資將會很低,隻是當地最低的工資標準。
也就是說,大家想要賺錢,就必須得要多賣車。
一輛摩托車,北辰工業的出廠價是8000,那麼在終端銷售就能夠9500。
有差不多1500塊的利潤。
當然了,這中間還有運費、以及稅費。
即使都扣除掉,也是利潤不薄。
反正,做北辰工業的銷售,還真的挺賺錢。
賺錢是賺錢,可各種要求上麵,也是相當的多。
首先就是得要在服務上麵給做好。
這裡的服務是指銷售服務和售後服務。
每一家店鋪上麵,都是有北辰工業總部投訴電話的。
對於店長,北辰工業每年都是會進行考覈。
而考覈的內容分為幾個方麵,首先就是現場考覈,看店鋪的情況。
員工的精神麵貌,比如說穿著打扮。
衣服是不是整齊,頭髮是不是亂糟糟的,有冇有穿拖鞋之類的。
反正一句話,不能夠影響到北辰工業的公司形象。
另外就是店鋪的外觀,需要懸掛、張貼的東西有冇有弄。
還有就是各種維修設備的配置。
除了現場考覈之外,就是銷售考覈了。
是否完成了銷售任務。
還有就是服務考覈。
北辰工業肯定冇有辦法派人常駐在店內,所以就看店鋪投訴率。
反正北辰工業這邊,隻要接到了投訴,那麼肯定就是會找店長要解釋。
還要處理情況。
另外北辰工業也是會進行電話回訪。
當然了,現在並不是每一家人都是有電話,但總是有人家裡麵已經安裝了。
而且,能夠買得起摩托車的家庭,都是比較有錢的。
在服務這塊,北辰工業絕對是遙遙領先於國內的其他企業。
如果在考覈當中得分過低的,那麼很顯然這店長就是不合格的。
先是進行處罰。
比如說獎金肯定得要扣發。
如果連續三個考覈週期都不能夠達標,冇有說的,直接換人。
店長在店鋪裡,是土皇帝般的存在。
但卻也隻是北辰工業聘任的,北辰工業自然就能夠解聘。
這是大義!
國內的汽車企業,在很長時間裡麵,都是通過下麵的4S店來進行銷售。
錢什麼的都是被4S店賺走了,反而車企自身的利潤薄弱。
另外,車企和消費者因為各種4S店,無法直接進行交流。
資訊上麵有著些不暢的。
北辰工業現在這套模式,不僅僅用在摩托車上麵,還是能夠用在汽車銷售上麵。
當然了,這種隻有城市裡麵的大店纔是采用。
像是鄉鎮和一些縣城的店,北辰工業就授權給當地人加盟。
摩托車的維修,還是相對比較簡單的。
靠著優秀的產品質量和極好的服務質量,北辰工業的摩托車在市場上麵極其的受歡迎。
即使現在產能擴張到日產1300輛,但北辰工業的摩托車依舊是供不應求。
並且,北辰工業還在大量的向著海外市場進行出口。
特彆是東南亞市場!
北辰工業現在一半的產能,都是給用在出口上麵。