重生那年1985 第1018章

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“特彆是中東的石油土豪們，他們一直都是在尋求增強在全球範圍的影響力。”

有錢人最怕的是什麼？

看看石油土豪們就知道了。

石油是全球最主要的能源以及化工原材料，要說現代經濟就是建立在石油上麵一點都不過分。

幾次的石油危機，可是讓世界經濟都出現了嚴重的震盪。

小兒抱金行於鬨市，世人皆魔鬼！

石油土豪們都小國，實力低下，隻能夠抱緊大國的大腿。

就甘心被人呼來喝去的，像是一條狗一樣？

有錢了，這肯定就想要在地位上麵提升上一下。

加強軍事實力?

說句實話，彆看石油土豪們買了各種的軍事裝備，很多都是全球最頂尖的。

但是，依舊是冇有任何國家，覺得他們的軍事實力就真的強。

也就紙麵實力很強，可真實戰鬥力要打上大大的問號。

像是駱駝國，算是石油土豪當中最強的，但去打一個小小的胡賽，居然冇有打過……

全是當今最先進的裝備啊！

不說橫推，但也該是摧枯拉朽。

拉了個大的，自然就讓全世界看清楚了其實力。

這個世界的本質，還是看實力說話的。

九霄航天在接觸的，並不是駱駝國，而是中東那邊的豪富小國。

這些國家為了提升全球影響力，可是花費了相當不少的錢。

比如說像是這些年在足球上麵大筆投錢的酋長國。

影響力這東西，無形無質的，但卻能夠在一定程度上保命。

陳安成站在窗前，感受著窗外吹進來的冷風。

此時，家裡麵自然是已經供暖了。

說到供暖，在渝州這邊，也冇有幾處是集中進行供暖的。

渝州這邊又不是像北方，冬季的溫度是零下。

冇有暖氣，最多就在屋裡穿得厚一點，窩在沙發上的時候把被子拿來蓋上。

睡覺的時候，多蓋兩床被子就過了。

“從他們手裡麵，拿不到多少錢吧？”

五百億美元！

陳元慶不想這個數的。

九霄航天說白了還隻是商業航天公司。

某國拿出這麼大一筆錢，不無是有交好給保護費的意思。

像是他們采購軍事裝備，從來都不是單純的想要加強自身的軍事實力。

陳元慶：“幾十億美元的生意，總是能夠做成的。”

“有幾十億算幾十億，也挺好！”

陳安成很清楚，在航天上麵的投入，在未來很長時間裡麵大概是都收不回本的。

不僅僅不能回本，還會長期的投入。

這種長期投資又是不見回本的項目，在企業投資當中，是應當堅決避免的。

因為會讓企業持續不斷的失血！

瞅了眼老爸，他對航天這塊，是有自己的想法。

如果他來主導的話，不會像是陳元慶這般搞得很急切。

想要快速的出成果，那麼就隻有一種法子，就會短期內投入大量的資源來加快項目的進行。

本來是100人乾一年，現在投入500人，理論上就加速了5倍。

當然了，肯定是不能夠這樣子簡單的算。

但短期大量投入的確是能加快速度。

“北辰汽車的ModelY9上市後表現得怎麼樣？”

Y9這車受到了極大的關注，因為搭載了L2級駕駛輔助係統。

說是L2級，實際上也可以自動駕駛的。

但北辰汽車現在，是一點都不在這個點上麵進行宣傳，堅決的不講任何自動駕駛的詞語。

就是怕用戶真的將自己的命完全的交給智慧駕駛係統。

駕駛輔助係統很強大！

但畢竟是還有著相當多不成熟的地方。

冇到用戶不需要看護，直接躺在駕駛位上睡覺的程度。

在網絡上麵，有不少人拍視頻，說自己開著Y9，然後座椅放倒直接睡覺的。

特彆在高速上麵！

吸引了大量的關注。

對此，北辰汽車是連發幾條微博，堅決的反對用戶如此做。

表示現在的係統雖然很強大，但還並冇有做到真正能離開人監控下的自動駕駛。

現在無人駕駛技術還並不成熟。

車輛上搭載的駕駛輔助係統雖然看起來能夠實現自動駕駛，但需要人做好能夠隨時接管車輛的準備，要求用戶為自己的生命負責人不要做出危險駕駛的行為。

北辰汽車越是這樣子說，大家越是想要嘗試，這到底是怎麼樣。

隻要是懂北辰汽車的人都是知道，北辰汽車是技術做到了10分但隻會說8分。

不像是有的車企，明明就6分的車，吹得天花亂墜，聽著還以為是世界第一。

“銷售挺好的，現在已經交付了3萬輛，現在還有37萬輛的排隊訂單。北辰汽車那邊正在增加產能，預計這個月，Y9的產能是能夠增加到5萬輛。”

“還繼續增長產能嗎？”

“計劃是增加到月產7萬輛。”

看著排隊的訂單是挺多的，但也不能夠因為訂單多，就將產能一下子拉到月產10萬乃至20萬。

還得要根據後續的訂單情況來看是否繼續增加產能。

而且，產能提升也是需要一個過程。

不是北辰汽車一家的事情，而是整個汽車產業鏈都是要一起聯動。

陳元慶：“36萬的車子，能夠有這樣子的表現，挺是不錯的。”

陳安成：“今年北辰旗下的全係電動汽車都是更換了新的動力電池，能量密度更高，續航能力是提升了不少。”

“隨著電車的續航能力提升，以及充電站在國內的不斷普及，更多的用戶是選擇購買電車。”

當然了，購買電車還有一個很重要的原因，就是有補貼。

這補貼是真金白銀可以拿的。

陳元慶捏著下巴：“特拉斯在申城的工廠，怎麼樣了？”

“聽說是已經快要進入到設備安裝階段。”

這一世，特拉斯要更早的來到華國建廠。

對於這種改變，陳元慶已經習慣了，也不會覺得說，變了之後就會怎麼的。

“特拉斯的申城工廠投產之後，其生產成本必然會大幅度的下降。”

相比起在大漂亮那邊的生產成本來講，在華國的生產成本自然要低上很多。

申城工廠開出的工資在華國來講相當不錯的，但相比起其本土的工資來講，可就要低得太多了。

“特拉斯在市場上麵，想要保持更強的競爭力，那麼降價就是必然的。”

北辰汽車一般是不怎麼的降價，而是通過車型的硬體升級來變相降價。

這樣子，原先買車的車主，心裡麵也是平衡。

最為重要的是，不會打亂北辰汽車的價格體係。