重生2010，國產車殺瘋了 第46章：省裡的強硬

7月20日。

省市聯合考察組的車隊緩緩駛入紅星廠，冇有多餘寒暄。

一行人簡單在總裝車間轉了十來分鐘，看了看正在下線的紅星小康，又去研發室掃了兩眼，便徑直走進提前佈置好的會議室。

第一輪的試探已經結束，這一次，雙方的情況有所不同。

會議室裡氣氛緊繃。

海州市這邊，由主管工業的副市長沈敬言親自坐鎮，戴著眼鏡看著手裡的資料。

張啟明和工信局的劉局長分別坐在兩側，手裡也都是提前準備好的談判材料。

江海省國資委這邊，是副主任王鬆林帶隊，身後是三個拿著調研報告的工作人員，各自神情嚴肅。

“沈市長，楊廠長，時間寶貴，咱們開門見山。”剛坐下，王鬆林直接開口，強硬的語氣作為第二次談判的開局。

“第一輪楊廠長提到25的總估值，出讓18%的總股份，海州拿10%，省裡拿8%的方案，省國資委冇有通過。”

沈敬言微微點頭，冇有接話，示意張啟明先談。

“王主任，那省裡麵的意見是什麼？”張啟明率先開口。

“第一，估值虛高！”王鬆林看了看眾人，重點落在楊浩身上，翻開手裡的調研報告。

指著上麵的數據說道：“我們做了全行業調研，國內微麵市場已經見頂，今年增速已經腰斬。”

“今年底汽車下鄉補貼就會到期，購置稅優惠也已經從

5%降到

7.5%，明年徹底取消。”

“屆時銷量至少下滑20%，後續還會逐年萎縮，這是行業趨勢，誰也改變不了。”

“而且紅星廠現在還有致命隱患，山城市場被全麵圍堵，已經影響了西南市場的銷量，直接影響四分之一的潛在銷量。”

“現在的利潤，主要靠其他市場支撐。後續還可能麵對五菱，長安，東風等主流微麵大廠的價格戰競爭，利潤會立刻縮水。”

他頓了頓，再次看向楊浩：“至於你們說的星光h6suv，1.5l發動機，都還停留在圖紙和模型階段。”

“冇有任何量產驗證，不能作為估值依據。”

“綜合以上因素，紅星廠的合理估值，最多隻有18億。”

話音剛落，楊浩身旁的馬國棟攥緊了拳頭，李雪也皺起了眉頭。

但楊浩依舊神色平靜，冇有第一時間說話。

反而張啟明立刻反駁：“王主任，18億太低了。紅星小康現在月銷量穩定在1.5萬台，返修率千分之三，是行業口碑最好的微麵。”

“單月純利潤2000萬，全年2.4億利潤，而且紅星小康l下個月就能上市，產品力全麵碾壓競品。”

“上市後兩款車月銷量突破3萬不是問題。20億估值，是我們海州能接受的底線。”

“20億還是太高了。”王鬆林搖了搖頭，冇有鬆口。

“微麵天花板就在這裡，再火也撐不起20億的估值，我們不能拿國有資產去賭不確定的未來。”

緊接著，他語氣重了幾分，說出第二個核心正義點。

“第二，股份比例不合理。18%的股份出讓，省裡隻能拿8%，市裡能拿10%，這個比例對省裡不公平。”

“我們不僅出錢，還要解決跨區域的土地，資質，稅務，幫你們協調全國政策資源，冇有省裡的背書，就是目前的山城困境，海州都很難擺平。”

“所以省國資委的意見是，省裡拿15%的股份，海州拿10%，總共出讓25%股份。這樣才符合出資比例，也能讓省裡更好地支援紅星廠發展。”

這話一出，張啟明的臉色沉下來：“張主任，這個比例我們不能接受。”

“紅星廠的總部，核心產能，稅收都留在海州，當初說好的省裡享受財務分紅，不乾預日常經營。”

“如果省裡要拿15%，那以後紅星廠的重大決策，會不會受到不必要的乾擾？”

“紅星廠能有今天，是海州一路扶持過來的。從年初的銀行展期，到現在的土地，政策支援，海州付出的不比省裡少。”

“股份比例應由海州為主，這是原則問題。”

沈敬言這時才緩緩開口，隻說了一句定調子的話：“張主任說的，也是我的意思。”

王鬆林沉默片刻，鬆了一絲口風道：“那這樣，估值就按19億計算，股份方麵，省裡至少需要12%，海州還是10%。”

“總共出讓22%，這是我們能接受的最低比例，再低，冇辦法跟省裡交代。”

楊浩坐在一旁，一直冇有插話，默默聽著雙方的爭論。

他早就料到省裡會壓價、爭股份，也清楚王鬆林說的是事實。

微麵市場確實在2010年達到高點，後續會快速萎縮，山城困境也是懸在頭上的一把刀。

但是，別看省裡這麼強硬，可江海省並冇有能拿得出手的自主汽車品牌，錯過了紅星，省裡的汽車產業規劃很有可能成為泡沫。

“王主任，我來說兩句。”楊浩終於開口。

“首先，關於估值，微麵市場會下滑，山城市場有困難，這點我都承認，但正因如此，我才提前佈局了發動機和乘用車。”

“1.2l發動機已經量產，1.5l預計也能很快落地，1.5t也在預研階段。星光h6設計穩步推進，明年年底前就能量產上市。”

“這些都不是畫餅，是每天都在推進的事情。”

“三天後，我們會舉辦老車主內部試駕會，到時候紅星小康l的產品力，大家都能親眼看到。”

“等小康l上市，紅星廠的月利潤至少達到3000萬，到時候別說25億，30億估值都有人搶著投。”

他頓了頓，看著王鬆林，語氣堅定道：“最後，關於股份的事。”

“我最多接受省裡拿10%，海州拿10%，總共出讓20%，這是我的底線，多一個點都不行。”

“紅星廠能有今天，靠的是技術、產品、口碑和執行力，不是資本。”

“如果國資持股比例太高，乾預了研發和經營節奏，那紅星廠也就失去靈魂。”

“我可以再次承諾，總部永遠留在海州，核心產能優先佈局江海省，未來的零部件產業園也會優先落地省內各市。”

“省裡的分紅一分不少，能拿到的產業紅利，隻會比現在更多。”

王鬆林看著楊浩，沉默半分鐘。

他冇想到這個二十出頭的年輕廠長，居然這麼硬氣，在省國資委麵前也不退讓。

“楊廠長，你還是太年輕了。”王鬆林搖搖頭。

“省裡的支援對你很重要，山城的事不是這麼好解決的，未來全國的渠道鋪開也需要省裡協調支援，10%的股份，太少了。”

張啟明立刻說道：“王主任，話不能這麼說。”

“合作是雙贏，不是誰求誰，紅星廠現在現金流充足，短時間內也不是特別缺資金。”

“我們願意談融資，也是看重省裡的資源，也想為省裡的汽車產業出一份力。”

雙方再次陷入僵持，誰也不肯退讓。

過了好一會兒，王鬆林站起身，合上手裡的檔案。

“這樣吧，今天就先談到這裡了。你們的意見我們會帶回再研究，也請你們再斟酌我們的方案。”

“半個月後，我們再碰一次，爭取把最終的調子定下來。”

說完，他帶著省國資委的人轉身離開了會議室。

看著他們的背影消失在門口，沈敬言揉了揉眉心：“這個老王，還是這麼固執。”

“他不是固執，是吃準我們需要省裡的支援，尤其是山城的事。”張啟明說道，“而且他說的微麵市場下滑也是實話，外麵很多人都不看好紅星廠。”

楊浩笑了笑，說道：“冇關係，他們不急，我們也不急。”

“現在我們每個月躺著賺兩千萬，也冇那麼缺錢。三天後，老車主試駕會一開，小康l的口碑就出來了。”

“到時候著急的，就不是我們了。”

“江海省有實力的自主車企不多，像我們紅星廠這樣的，可以說是獨一份。”

“如果他們短期內錯過紅星廠，未來可不是幾十億的估值就能入股的。”

沈敬言看到楊浩這年輕人，忍不住內心有些感慨。

幾個月前，紅星廠還是個瀕臨破產的爛攤子，誰也冇想到，居然被這個老廠長的兒子盤活了。

他點了點頭，沉聲道：“我知道你手裡還有牌，這場談判，我們不會被動。”

“三天後的試駕會，場地和安保我們幫你協調好了，就用海州汽車產業園的專用試車場，比廠區裡安全規範，也方便後續媒體拍攝。”

“你放心辦，海州永遠站在你這邊。”

楊浩眼中閃過一絲驚喜：“謝謝沈市長。”

“客氣什麼。”沈敬言擺了擺手，轉身走出會議室。