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重生2010，國產車殺瘋了 >
第1章：爛尾汽車廠的危機局麵！
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重新睜開眼的楊浩，隻感覺頭痛欲裂，喉嚨乾澀無比。
眼前已經是泛黃掉皮的天花板，仔細看的話牆角還有細微的蜘蛛網。
掉漆的紅木辦公桌上，淩亂放著一堆催款函，甚至還有一張法院傳票，刺目的紅章下，顯示著開庭時間就在下週。
而桌麵上的日曆，顯示著當前時間是2010年3月15號。
2010年？
楊浩猛地起身，頭痛欲裂的腦袋猛地傳來一大段訊息，兩段完全不同的記憶在腦海中瘋狂碰撞融合。
一邊是原本在2030年，作為國內頭部新能源車企的整車研發總工程師，深耕汽車行業20多年。
從一開始的車間學徒一直乾到總負責人，見證了中國汽車從山寨模仿到新能源彎道超車。
這一邊卻是23歲的楊浩，海州理工大學車輛工程專業的應屆畢業生，是紅星汽車製造廠原廠長楊建軍的獨子。
楊建軍為了抓住汽車下鄉的政策風口，抵押了全部身家拿下紅星汽車廠改製權，貸出超千萬資金想搏一把。
結果卻掉進了為他精心策劃的局裡，800萬的流動資金被財務總監捲款跑路。
後麵麵臨的自然就是銀行貸款逾期，供應商堵門，員工工資拖欠，工廠全麵停工！
楊建軍一時間急火攻心，心梗發作猝死在辦公室。
至於楊浩這具身體的原主，也叫楊浩，但作為剛大學畢業的年輕人，麵對超千萬債務，堵門供應商，員工的緊逼，哪裡能應付過來。
在前所未有的高壓下，他吞下了安眠藥。
重新醒來之後，就是帶著從2030年記憶重生過來的楊浩了。
楊浩看了看自己年輕稚嫩的手，深呼吸片刻後穩定住腦海中的混亂後，他內心升起一股滔天狂喜，壓住了還有些胡亂的腦子。
這可是2010年！
作為一位在2030年的頭部新能源大廠，主管整車研發的總工程師，來到了2010年！
要知道，2010年可以說是中國汽車產業的黃金起點。
上輩子的他，自然也想親手打造屬於自己的汽車品牌，奈何能力有限，同時缺少資金，畢竟那時造車，可是真正數百億級別的投資。
且那時的國產汽車，早已經不是紅海項目，內卷競爭價格戰之下，就是頭部大廠都要靠海外銷售進行輸血。
更別說一個整車研發的工程師了。
現在機會就在眼前，開局就接受了一個汽車廠，即使這個開局，可以稱得上地獄難度！
融合完記憶之後，楊浩整理一番思路。
他此時麵臨以下幾個嚴重問題。
最直接的就是欠的1500萬銀行貸款，而且是用廠房，生產線和工廠在內的所有地皮一同抵押，已經逾期三個月。
銀行已經提起訴訟，下週就開庭，到時候所有資產都會被強製拍賣。
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同時還欠了諸多供應商加起來差不多800萬的貨款，逾期時間最長的達到半年，每天都有供應商堵在廠門口要錢。
其次是廠內的180名工人，平均欠薪超過三個月，工人們已經決定明天就去集體上訪。
更致命的是，由於紅星汽車廠已經連續五個月冇有量產記錄，要是再過一個月還不生產，就會被工信部強製收回生產資質。
而現在紅星汽車廠最值錢的，毫無疑問就是這張資質了。
顯而易見，這張資質已經是很多資本眼中的肥肉。
“不對勁！”楊浩上輩子在車企摸爬滾打20多年，可以說什麼冇見過。
最簡單的就是一個財務總監，憑什麼能直接套走800萬的钜款。
冇有採購端配合，冇有高層的授意，根本不可能拿到廠長簽字，顯然有採購合同完全是假的。
而且內部肯定有特別高的高層是幕後操盤手，自然不可能是老廠長楊建軍。
至於紅星廠的高層就那麼寥寥幾個，其中嫌疑最大的，楊浩大概內心有數了。
不過不是現在就能直接解決的，畢竟所有明麵上的證據，已經跟著原來的財務總監一起跑路到海外了，就算報警，也不能解決。
“這件事先不急。”楊浩深吸一口氣，正在想著接下來該如何破局的時候。
本章未完
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