重返2000：大國機長 第302章

“陳老，你覺得提前囤積航空發動機是有必要性的嗎？”徐蒼提出了自己的想法：“在中航工業那邊，機身設計與製造應該已經全麵領先於發動機了吧？未來，真正的關鍵問題隻會在發動機上。”

“也是不一定的。”陳進武看起來對國產大飛機的前景還是憂心忡忡：“現在的情況是，我們差不多具備了建造一棟房子的能力，但是那也隻是毛坯房，裏麵該怎麼裝修，水電該怎麼鋪設，我們還是需要探索的。”

徐蒼反應很快：“是航電裝置方麵的問題？”

“暫時是的，之前一直跟霍尼韋爾合作，現在想要自己弄了，難度就上來了。我們那邊還在研究是否要自研航電係統，還是說此後就一直跟霍尼韋爾合作。不管怎麼說，此前與霍尼韋爾的合作還是相當愉快的，或許我們可以將自研航電係統的精力節省出來，將更多的人力物力投入到動力部門。”

所謂國產大飛機那絕對不可能是全部國產的，在這個全球化的商業時代，這麼乾就是在降低自己的商業競爭力。

從飛機的機身氣動佈局設計，到航空發動機的動力係統，再到航電係統，以及一些航材的設計生產，比如起落架，探測器之類的。一架大型客機涉及到很多很多方麵的內容，要是事無巨細，全部親力親為，不僅僅難度很大，成本也會非常高。

即便是現在大型客機生產商波音和空客也不會生產全部零部件，而是進行全球採購，然後進行組裝。

徐蒼的理念就是隻要掌握一些核心關鍵係統的技術，其餘部分還是進行採購便可。顯然，陳進武也滋生了這樣的想法。中航工業的科研力量很緊缺，資金也不算特別充裕。這邊多投那一點，那邊就要少投一點。

相較於航空發動機壟斷性的市場現實，航電係統的狀況就稍微好一些，而且幾家航電係統的廠商，包括霍尼韋爾對國內市場的態度相當友善，如果沒有大的變故，應該這種友善會長時間持續下去。

因此，陳進武想要集中力量辦大事，先將最難的航空發動機給攻克了。

對此，徐蒼也是表示贊同的。航電領域裏，國內的技術水平的確是比較落後的。但是，較於航空發動機，未來國內自研的航電水平會突飛猛進，這是時代的必然性。所以，在航電係統上，陳進武選擇稍微放下一切迫切性，徐蒼是認可的。

而且，在未來很長一段時間，即便是在國際局勢波雲詭譎的時期，霍尼韋爾的態度似乎也沒有出現什麼大的變化。陳進武的預計還是正確的。

不過，不管怎麼說，航電係統也是比較關鍵的係統，未來還是需要攻克的。

“航電係統除了霍尼韋爾，龐巴迪的研發能力也不錯。”實際上，龐巴迪有時候也會採購霍尼韋爾的係統，但是不代表它自身就沒有相應的技術儲備。

霍尼韋爾這個公司家大業大的，而且發展都很平穩，不好下手，倒是龐巴迪有機可趁。

“龐巴迪？”陳進武一愣：“之前我們跟他們在c係列飛機上有過合作。世界上具有自研大飛機的企業不多，除了空客和波音，後麵就屬巴西航空工業和龐巴迪了。徐蒼，你突然提龐巴迪幹什麼？”

徐蒼笑道：“我啊，隨便說說而已，沒想幹什麼。不過，說起來那一百台pw6000的訂單後麵也可能與龐巴迪有關係。”

“嗯？你什麼意思？”陳進武有些不太理解。

“沒什麼。”徐蒼隨意敷衍了一下：“陳老，那一百台pw6000的訂單......”

陳進武這人有一點好，那就是不會怎麼強迫徐蒼回答問題或者抓著一句話不鬆口。果然，徐蒼稍微一轉移話題，陳進武也就不管龐巴迪的事情了：“那一百台pw6000發動機的訂單的話，估計怎麼也要六七十億了，這個......訂單壓力有些大啊。”

在兩千年，六七十億可不是一個小數目。當然了，即便是在通貨膨脹後的未來，這依舊也是一個天文數字。

中航工業是巨型企業不假，但錢也不是大風刮來的。在研究經費上自己都捉襟見肘，想讓中航工業拿出六七十億來，難度有些大啊。

“那如果以中航工業的名義跟銀行貸款呢？”徐蒼趕緊問道。

“我感覺不行。之前，我們已經在銀行那邊拿到不少錢了。你也知道的，我們的研究進展並不多，要不是國家授意，其實銀行已經不太願意貸錢給我們了。”陳進武嘆息道。

說實在的，搞研究的就是這樣，經常一大筆錢砸進去，連個響都聽不見的。一次兩次還行，次數多了，人家銀行也受不了。

也虧得中航工業有國家支援，不然銀行早就將中航工業列入黑名單了。

這類研究機構除了需要巨量的金錢，還是需要巨大的耐心。不管怎麼說，銀行那都是商業盈利機構，怎麼能受得了這些？

而且，由於歐美的先發優勢，形成了專利壁壘，後來者想要繞開就需要更多的投入。因此，中航工業在民用飛機領域近年來就是arj21，還不是一個成功的機型。

這種情況下，光是投入，沒見回報的，銀行的耐心早就沒了。

而且，六七十億可不是上嘴唇碰下嘴唇的事情，就算是對銀行都是不小的數目。即便是陳進武不懂銀行貸款的技術人員，憑著直覺他都能猜到銀行肯定是不會放貸的。

“徐蒼，如果銀行不願意貸款。那就要挪我們自己的錢，現在我們研究資金本來就很緊張，別說六七十億了，六七億都拿不出來。”陳進武著實有些為難，他知道徐蒼提及的事情是可能發生的，提前囤積一批先進發動機並非壞事。

可沒錢就是沒錢，即便是陳進武也隻能寄希望於徐蒼設想的情形不會發生了。

“資金這麼緊張嗎？”徐蒼知道中航工業的資金不是很充裕，之前在與陳進武相處時就略知一二，但是徐蒼沒想到緊缺到這種地步。

在徐蒼的想法中，六七十億肯定是一筆钜款，但是那是分五年投入的，也不是一次性投入。如果能分很多次，那在資金壓力上就會小很多了。

一開始，徐蒼還想著給陳進武提一提這事兒的。可聽陳進武這麼一說，就算是分成很多期，中航工業估計也支撐不住。

“徐蒼，你跟我說實話這一百台pw6000到底是為了什麼。如果是為了防止國外禁售，這單子也太大了。我感覺完全可以減半，甚至更多。”

徐蒼之前的理由看似很充分，可實際上在數量上就有些站不住腳。一百台的儲備對於一款前途未卜的大飛機來說實在是有些太奢侈了。

就算飛機研製出來了，可距離投入商用還是有一段距離的，需要取證，試航等一係列步驟，弄個五六年都不是什麼問題。

研製時間加上後續商用前的時間，距離國產大飛機大規模商用差不多也是十年以上。當然了，一款成功的航空發動機壽命遠不止十年。

但是pw6000在十多年後還是不是處於先進行列，那就不好說了。而且，十多年的時間很多事情都可能發生，很多事情都可能改變。

要是徐蒼擔心，囤個十幾二十台發動機那是可以理解的，成本也小很多，哪有直接上來就是一百台的，這太誇張了。

可徐蒼說起來卻是斬釘截鐵，完全沒有一點兒遲疑的。

陳進武又不是什麼都不懂的外行人，雖然他猜不出徐蒼具體是什麼原因，但他本能地能嗅到一絲異常。

說完，陳進武還補了一句：“徐蒼，你是瞭解我的，有什麼事盡可以跟我說，我絕對是守口如瓶的。隻是，我想要知道你真實的想法，以此來判斷這一百台pw6000發動機的訂單到底有沒有破釜沉舟的必要性。”

徐蒼沉吟了片刻：“陳老，如果僅僅是為了防止未來一個可能性，那這一百台pw6000發動機的確是有些奢侈了。但是，我剛纔跟你說了，我有一些別的想法，如果為了實現那些價值，那這一百台pw6000發動機的訂單就沒有那麼誇張了。”

“我知道，你這個一百台的數量太突兀了。你說你有別的想法，說來聽聽，或許還有一絲可能性。”陳進武想了下：“雖說我們現在在銀行貸不了錢，但是如果有抵押的話，情況會好很多。不過，要是抵押的話，就需要高層的一致同意，必須要有一個合適的理由。”

“合適的理由......”徐蒼沉吟片刻：“龐巴迪算嗎？”

陳進武一怔：“龐巴迪？”

大約半個小時後，陳進武大概理解了徐蒼所要做的事情。可即便有徐蒼的講解，陳進武還是聽得雲裏霧裏的，徐蒼的計劃太複雜了，複雜得就連聽者都反應不過來。

其中不僅僅涉及龐巴迪，連日航和全日空都囊括在內。

陳進武思考了好一陣：“你的意思是龐巴迪會遭遇跟我們一樣的困境？可龐巴迪不是加拿大企業嗎，跟他們不是一夥的嗎？”

加拿大毫無疑問應該是歐美陣營的，講道理，應該不會受到製裁才對。

“資本主義的本質是什麼？利益！在利益受損時，陣營算什麼？”徐蒼道：“龐巴迪此前一直發展公務機和支線飛機，所以，一直可以相安無事。但是，隨著c係列飛機的釋出，它已經越界了。因此，在大型客機領域的先行者就該讓它知道什麼是邊界感了。”

“你是說波音和空客？”陳進武果真還是比較純粹的技術研究者，徐蒼說得比較明白了，纔是反應過來。

“準確來說是空客。”徐蒼糾正道：“現在大型客機的設計理念是偏向於空客的，這是作為後發者的優勢。波音的歷史太長，反倒成為了改革的包袱。現在越來越多的飛機廠商能夠理解到空客電傳操縱的優勢性。因此，c係列飛機的基本理念也是趨同於空客飛機的。這就使得c係列飛機的最直接競爭者不是波音，而是空客。”

“空客？”陳進武思考了片刻：“歐洲能像加拿大投送自己的影響力？”

“陳老，你要知道的一點。即便是加拿大也不具備自研航空發動機的能力，而且加拿大本國是不具備自研發動機所需要的市場的。所以，在可預見的未來，加拿大不管是從現實科技能力，以及商業化角度上都不會產生航空發動機自研的土壤。”徐蒼分析道：“所以，想要鉗製住龐巴迪，或者說龐巴迪在c係列飛機上的研究程序，隻需要鎖死它的相關發動機進口就行。從某種意義上來說，龐巴迪跟我們是處在相同的境地的，或許我們能提前遇到，或許龐巴迪會先於我們遇到，從對方的困境中，相信都能看到自己的影子。”

“陳老，龐巴迪的c係列飛機跟中航工業是有合作的，相信你也知道，c係列飛機所用的發動機就是普惠的。”徐蒼將矛頭直指了普惠：“空客由於產業性的特點，其實是難以影響龐巴迪的。但是，它可以對普惠進行影響，從而間接製裁龐巴迪。”

陳進武覺得有些不可思議：“你是說空客要在發動機進口上製裁龐巴迪？”

“為什麼不可以呢？”徐蒼反問：“一切都是必然的。”

“可是，c係列飛機真的能對空客造成這麼大的威脅，以致於空客都要通過影響力來限製龐巴迪？”陳進武還是表示不解：“據我所知，c係列飛機的銷量並不好，或許這就是一款失敗的機型？”

c係列飛機初期銷量不好，徐蒼當然是知道的。曾經被寄予厚望的c係列飛機初次發售變遭遇滑鐵盧，大跌眼鏡。

通過對這個銷量表現的預見，徐蒼還在資本市場小小地賺了一筆。

這也是陳進武無法理解的原因，就這麼一款銷量拉胯的機型還能讓空客急眼了？

“很多飛機初期銷量不佳，後期翻盤的也很多。”徐蒼也不好細說：“對於c係列飛機，我對它未來的評價是相當樂觀的。”

陳進武對徐蒼三緘其口的行為已經不算陌生了，所以也沒有追問。對話那頭沉默了片刻：“徐蒼，我會將你的話轉告給藺總的，這件事需要他的決斷。”

能做到這個地步，徐蒼已經感覺足夠了：“好，這件事還是看你們自己來思量。”

“聽說你要去英國？”陳進武問道：“完成跟羅羅的合作嗎？”

“嗯。”對陳進武，徐蒼基本是沒什麼保留的：“很多事情的錨點都在與羅羅的合作上，我必須儘快完成這件事。”

陳進武：“那你的手呢？你在日本不是手受傷了嗎？”

“應該沒什麼大礙了。”徐蒼張開自己的左手，掌心傷口的血痂已經脫落了，正中間留著澹澹的傷痕：“原本今天我要去英國的，但是司老爺子的事情給耽誤了。後麵需要重新確定一下日期，不過推遲後正好提前去一趟西南醫學中心，讓他們看看我的手。”

之前去西南醫學中心是要排在英國之行後的。在英國的試飛並不受caac那邊的航衛條例管轄，所以並不需要在意前後性。

不過，計劃趕不上變化，既然出了這事兒，英國之行也是需要推遲了，既然都推遲了，那就順帶將手傷的適航性問題給解決了。

陳進武沒有多問：“那行，後麵見麵再說吧。”

後麵司衛民下葬那天，陳進武也要過來，到時候兩人可以當麵再聊一聊的。

......

之後司衛民下葬，陳進武果然過來了。不僅僅是陳進武，但凡沾點兒民航，大半個民航界的人物都來了。少數的確來不了的，也代買了花圈，聊表心意。

商都的那個小村子罕見的熱鬧了許久。

當天，徐蒼隻跟陳進武聊了一小會兒，大多數事情在電話都已經講過了，而且下葬當天氣氛也不適合談商業上的事情。

中午下葬之後，當天下午徐蒼就先回了劍川。原本西南醫學中心是在蓉府的，但是正好其醫療隊過來劍川這邊，徐蒼也就不用特意去蓉府走一趟了。

在木華航空劍川基地的航衛大樓，這邊會被臨時徵用三天，以作為西南醫學中心醫療隊的駐所，以便供劍川機場工作區人員的體檢需求。

徐蒼並非例檢，而是臨時的專項體檢。在昨天，徐蒼就將自己的打算告知了春夏航空的航衛室，讓他們單獨替自己約一個時間。

不過，徐蒼的情況比較特殊，木華航空劍川基地那邊由於缺少大型裝置做不了很多檢查，因此在收到醫療隊的要求後，徐蒼提前去了劍川的大醫院做了相關的手部檢查。

帶著一堆檢查結果，徐蒼纔是去了木華航空劍川基地的航衛大樓。

這次徐蒼不是去看外科，也不是看內科或者什麼其他科室，而是按照要求直接去了總檢室。能不能簽合格，全看總檢的意思。

總檢是一個女醫生，年紀還挺年輕，三四十歲的樣子，將頭髮挽在腦後，看起來倒是有些賢妻良母的溫良。

總檢翻了許久徐蒼的檢查報告，隨口問道：“近期手部有什麼不適嗎？”

“沒有，就受傷那兩天有過一次無法感知溫度的情況，後麵就再也沒出現過了。”徐蒼指了下報告最後麵一疊的檔案：“我把在日本的聖路加醫院的報告也帶過來了，譯本附在後麵了。”

“嗯。”總檢沒多說什麼，還是在仔細翻閱徐蒼的報告，看了好半天，將所有報告合上：“看上去並沒有什麼問題啊。”

說完，總檢讓徐蒼伸出左手，平展開來：“握拳！”

徐蒼依言照做。

“用大拇指分別點在其他手指指尖。”總檢在說話的時候還自己示範了一下。

徐蒼看了一下就理解了，也是跟著做，一點兒問題都沒有。

看完，總檢讓徐蒼左手湊近些，然後打量了下掌心，確定傷口位置：“傷口平時還會疼嗎？”

“脫痂之後就沒疼過了。”

“那還有什麼其他感覺嗎？”

徐蒼回憶了下：“之前有時候會癢一下。不過，那應該是傷口恢復的正常反應吧。”

“嗯。”總檢點了點頭，似乎對徐蒼的話表示認同：“後期是沒有再出現那種無法感知問題的情況了？”

“對，隻出現過一次。”

總檢沉吟了片刻：“現階段，綜合各報告來說，你的左手是沒什麼問題的。不過，鑒於你反應過的問題，你需要進行為其兩年的半年檢。”

對於民航人的例行體檢，分為年檢和半年檢。一般來說，四十歲之前都是年檢，四十歲之後就是半年檢了。徐蒼的情況肯定是年檢的。

不過，徐蒼現在的情況屬於報告沒問題，自述卻有問題的情況，所以保險一些還是需要的。

其實，如果徐蒼隱瞞之前無法感知溫度的情況，估計現在總檢就爽快地簽字了。但是，在航衛問題上，是不能知情不報的。一旦被查出來，那就不是技術問題，而是作風態度問題。

在很多時候，作風態度問題甚至比技術問題更嚴重。

技術可以慢慢練，但是要是這個人品性就是壞了，技術再好也是禍患。

“半年檢的話......是跟四十歲之後那樣嗎？”

總檢笑道：“不用！準確來說，你是一次常規的年檢，再加一次專項的半年檢。那次半年檢就是單單查一下你的手就行，其餘科目並不用查。”

“哦哦，那沒問題。”

“另外，還有一件事。最近一年，你不允許行使左座職責，兩年內，不允許行使機長職責。”總檢吩咐道：“希望你可以理解。”

左座和機長實際上是不能完全混為一談的，即便機長大部分時間是在左座的。這種差別經常出現在資深副駕駛建立左座經歷的時候，這時候在左座的就是資深副駕駛，而右座的反而是機長教員。

也就是說，一年內，徐蒼無法建立左座經歷，兩年內，不能被聘為機長。

不過，這對徐蒼來說影響不大。一般來說，需要建立左座經歷的技術級別是七級副駕駛，以徐蒼現在飛飛停停的情況，一年內轉升到七級副駕駛基本是不可能的。

尤其是六級副駕駛轉七級副駕駛是一道大坎，涉及到局方問詢以及局方模擬機檢查。

“沒事，我離機長或者左座還早呢。”徐蒼笑道。

“哦！？”總檢拉了個長長的尾音，明顯是別有所指，臉上更是露出玩味的表情：“要是你願意，一年內轉到左座也不是不可能的吧。”

“哪有，後麵還有局方問詢和檢查呢。”

總檢輕笑著：“他們敢不讓你過？不讓你過，你也可以不讓他們過。”

徐蒼愣了一下，反應過來了，略微有些尷尬：“讓總檢見笑了。”

很明顯，徐蒼反查局方代表的事情連航衛係統都聽說了，而且總檢是認出徐蒼了。不管怎麼說，這麼多年下來，還是頭一次見反查局方代表的事情的。

不過，總檢說的也是有道理的。

等到徐蒼要轉左座了，如果哪個局方代表掛了徐蒼，徐蒼反手就檢查那個局方代表，這誰受得了？

所以說，徐蒼之前才費了好一番力氣來獲取國際民航組織飛行專員的資質。有了這個，別的不說，反正是沒人敢對徐蒼個人耍心眼了。

“見笑什麼，年輕人嘛，火氣大些，正常。”總檢眼睛笑得都彎成了月牙了，頗有些幸災樂禍的樣子：“後麵你正常在右座行使副駕駛的資質，這個限製會簽注在你的體檢合格證上。還有，如果期間左手還有什麼別的正常，即使反饋上來。”

雖然有些限製，但總體來說，體檢的結果還是好的，徐蒼也算是滿意。

“好的，那我......可以走了？”

總檢揮揮手：“去吧。這些報告就留我這裏了，這些是要存入檔桉的。”

徐蒼點點頭，又跟總檢道了聲謝，接著便是離開航衛大樓了。

隻是這剛一出樓，就看見外麵走廊柱子旁倚著個中年人，抽著煙，往徐蒼這邊掃了一下。

“藺總？”徐蒼一怔，這人不就是中航工業的大領導嗎？

徐蒼快步走過去：“藺總，你怎麼來了？”

“在西南辦些事兒，前麵陳老跟我說了你提的那件事，順道就過來看看。”

徐蒼點點頭，指了下柱子上的一個標識：“這裏是禁煙的。”

藺鳴愣了一下，轉頭看了下禁煙標識，嘴巴小聲說了一些話，接著不情不願地將煙頭掐滅了。

“以前這邊不禁煙的。”藺鳴乾笑了兩聲。

“或許是以前沒人敢提醒你。”徐蒼指了下旁邊的石椅：“去那邊坐吧。”

藺鳴哼了兩聲，沒有回答這個問題。

兩人一同坐下，藺鳴率先開口：“你說的那件事不好辦。”

這句話便是一錘定音了。

在徐蒼的觀感中，藺鳴這人還是不錯的。他都這麼說，那事情看起來是真的不好辦了。

“一點兒迴轉的空間都沒有？”

藺鳴夾著那個已經熄滅的煙頭：“也不是沒有。不過，我感覺你不會答應。”

“怎麼說？”徐蒼倒是起了一些興趣。

“相信之前陳來也跟你說過了，現在銀行不肯貸錢給我們了。或者準確來說，應該是不那麼容易地貸錢了。想要從銀行拿錢，那就需要資產抵押。如果你的提議是符合實際，我們認為的實際，那或許還有一點兒說服的空間。畢竟我們也不算生人了，合作得還是比較愉快的。”藺鳴道：“不過，一百台pw6000實際上是不太好處理的。現在主流的波音737和空客320用的都不是普惠的發動機的，而且，pw6000這款發動機還沒有找到合適定位的飛機，未來市場到底如何，我們還不知曉。另外，我們瞭解到普惠正在研發一款可以低壓變速的發動機，那是否意味著pw6000還能不能保有其先進性都是未知之數了。”

藺鳴的意思很簡單，pw6000的市場多大，未知！pw6000還能保證多久的先進地位，未知！而且，一百台的數目也太大了，稍有不慎就容易砸在手裏了。

這可不是六七千萬，而是六七十億，中航工業的體量也扛不住。

“你是說pw8000？”

“那個叫pw8000嗎？我記得普惠還沒有對此進行正式的命名。不過也無所謂，反正普惠也在著手研發新一代變速航空發動機了，或許這將是一款革命性的產品。為什麼我們不能等一等？這可是整整一百台航空發動機啊，爛在手裏，誰也不敢擔這個責任。”藺鳴沉吟了片刻：“不過，我也聽陳老轉述了你的想法。不得不說，你的想法很有......先瞻性。要是別的人這麼說，我也就一笑置之，可你這麼說，我是要認真考慮考慮的。”

“要是真的發生了，這一百台pw6000的價值將會是大賺。”

“可問題是，誰敢保證會發生呢？如果你說的那個pw8000是一款革命性的產品，那此前所有的發動機都會被掃進歷史的垃圾堆，這壓力太大了。”

就像此前無畏級戰艦對前無畏級戰艦的碾壓。要是pw8000真的可以改變航空發動機的歷史程序，那麼以這款發動機為節點，此前所有的發動機都將變成一款款垃圾。

如果真是這樣，那這一百台pw6000都將變成廢鐵有一般的存在。

“如果我說pw8000不會成功呢？”

藺鳴笑道：“你敢保證？”

“額......”徐蒼很想說我敢保證，但這種話又不能說，隻能無奈地笑了一下：“這是我個人的想法。”

藺鳴稍稍收斂了下笑容：“如果能減小我們所需要承擔的壓力，你的提議是可以被重新考慮的。”

徐蒼提了提精神：“什麼意思？”

“你不是要去英國了嗎？如果能獲得三轉子技術，我們希望你能夠轉讓給我們。”藺鳴最後還補了一句：“有償的。”

徐蒼眉頭都擰在一起了：“你們想要做未來國產發動機公司的大股東？”

“沒錯，你可以保有一部分股份，參與利潤分成。”

在確認了這件事後，徐蒼深吸了一口氣：“藺總，這件事是可以記錄在國內民航歷史上的，誰也不能拒絕作為歷史的銘刻者的機會。”

“沒錯，作為青史留名的先行者與領導者。隻有這樣的機會才會沖澹我們對於那一百台pw6000的未來的擔憂。”

徐蒼緩緩地舒出氣來：“這是你的意思？”

藺鳴搖搖頭：“這是他們的意思。”

徐蒼沉吟起來：“看起來，我們是無法達成合作了。我會自己想辦法的。”

“徐蒼，這麼大的數目，你怎麼自己想辦法？”

“那能怎麼辦？”徐蒼臉色有些凝重：“有些東西能讓一讓，有些卻是不能讓的。”

藺鳴的心情也不是很好，他雖然是中航工業的負責人。但是，這個龐大的企業不是他一個人可以決定的，在集體意誌下，他也隻能屈服。

“那真的非常可惜了。”藺鳴嘆了一口氣：“不過，六七十億這個數目太大，徐蒼你不要劍走偏鋒。我聽說你最近向天榮航材抵押了一部分正版航材的授權。看起來，除了龐巴迪，你還有別的事情在做，而且也很大。”

“藺總，時不我待。錯過了，那以後可就沒這麼好的機會了。”

藺鳴笑道：“我怎麼感覺你在指桑罵槐？”

“我不強求，下次合作吧。”徐蒼沒有再說什麼，而是站起身子來：“這就是就當我沒提過吧，走了。”

說著，徐蒼朝著藺鳴點頭，徑直地離開了。

沒走多遠，徐蒼接到了陸景華的電話：“情況怎麼樣？”

“沒什麼大問題，能繼續飛。”

“這樣也行。”陸景華對此倒是沒什麼意外：“那我們就給你安排帶飛了？可能會有航線監察，局方的。”

“嗯？”徐蒼鼻音一下子就起來了。

陸景華趕忙解釋：“不是，不是，不是你想的那樣。那個......最近日本不是出了劫機那事兒嗎？局方就開展了全行業的安全大檢查，所有公司都一個樣，跟機看看就行，跟以前那種一樣。”

“全行業的大檢查是吧，那沒事了。”這種事情，徐蒼見得多了。但凡出個什麼事情，局方那邊就跟應激似的，一定會來個行業整頓，也不管這問題到底是不是具有代表性的。

雖然徐蒼覺得這種事情很無聊，除了給一線員工增加心理壓力外，沒什麼大意義。可是，行業狀況就是這樣，徐蒼也隻能認同。

之前，徐蒼因為航衛問題被停飛了。一些近期資質失效了，需要帶飛恢復一下，這也是常規流程。

陸景華嗯了一聲：“我就是跟你說一聲。那個帶飛教員有要求嗎，我可以跟計劃室單獨提一下的。”

“沒有，隨便安排一個就行。”徐蒼笑道：“我都無所謂。”

......

與此同時，在地球另一邊的希斯羅機場，羅羅首席工程師喬納森·梅耶斯出現在了到達層出口。在一下子就看見了自己的助手。

走到助手麵前，喬納森將手提包遞給助手：“走吧。”

助手有些奇怪，還朝著出口那邊看了一眼：“不是說那個試飛的徐蒼要一起過來的嗎？”

“他臨時有些事，推遲一下。”喬納森隨口問道：“艾蘭迪呢？”

“他去滑雪了。”助手當即應道：“每年這個時間，他都會過去的。”

“還是阿爾卑斯山上的那個莊園？”喬納森倒是知道羅羅ceo的興趣，隻是他想起來一件事：“前段時間不是說阿爾卑斯山那邊會有暴風雪嗎？還說盡量不要去那邊滑雪的，就這樣還是去嗎？”

“額......”助手一時不知道該怎麼回答這個問題。

喬納森擺擺手：“算了，他應該也知道的，應該沒什麼事。反正，試驗遄達1000的檔案他也簽字了，就他回來了，正好驗收。”

如果他沒有記錯，這位羅羅ceo會在阿爾卑斯山那邊度上一週左右的假期。此前，徐蒼說四五天後就過來。到時候，準備一天，然後試驗發動機。

正好能趕在艾蘭迪回來前把事情給辦好了，到時候正好讓他驗收簽字。

一切似乎安排得井然有序。