重返2000：大國機長 第151章

齊州塔台管製室裡，值班主任收到了一個讓他感覺到無比費解的訊息，9451的機組竟然打算先飛往齊州近海，與近海上空盤旋，再做決斷。

“你們應該收到日出的時間了，為什麼要提前這麼多去海上？”

值班主任通過無線電去詢問機組。

齊州機場就挨著海，本身是灘塗區域，後被政府平整出來用以建設機場的。

機場離海灘中間就隔了一個沿海大壩，就算是開車，也不過十分鐘。

而海事局給出的那個適合海上迫降的區域離機場也不遠，完全沒必要這麼急著過去的。

實際上，在機場上空盤旋等待和在海麵上等待本身並沒有特別大的區別。

隻是，現在參與此事的人都是神經繃緊的，稍微有些風吹草動就開始疑神疑鬼了。

這次回答值班主任的不是史頎，而是徐蒼：“我們二號發動機的n2振動值已經超過五了，發動機隨時會關車，我們必須做好準備了”

“壓縮機葉片尖刮碰到了密封材料了？”

這時候，史頎也逐漸明白過來了。

徐蒼輕輕嗯了一聲：“n1高振動會感覺到明顯的機身振動，而n2高振動卻通常不會有這類感覺。

此前，因為反推的異常開啟，我們被吸引了太多的精力了”

發動機反推若是在空中異常開啟，通常會伴隨著或大或小的機身抖振，這跟n1高振動的現象現象很類似。

這讓他們很容易就注意到n1轉子的振動問題，卻容易忽視n2的振動值超標的情況。

人在高壓情況下，其視野容易形成管道效應，無法兼具到其他異常的飛行資料。

畢竟在反推開啟，始終維持接近極限推力的情況下，發動機的振動值增加幾乎是必然的。

此前，發動機的振動值一直維持在接近極限的地步。

可剛才光顧著討論海上迫降的可行性，稍微放鬆關注了，n2振動值就直接超過限製值了。

“還是不管嗎？”

史頎望向徐蒼的側臉，那張年輕的麵龐上沒有任何的猶疑，還是堅定地點點頭：“不管，我們也管不了”

對於發動機的高振動值的問題，波音和空客的處置程式是一樣的，即在可能的情況下減小飛機推力，直至振動值降到了標準以下或者推力減到慢車推力。

若是二號發動機反推正常，即正常閉合狀態下，徐蒼可是試著將二號發動機的推力減小到七十以下，以便供飛機減小負載，即便要承受一定量的微小下降率也是可以接受的，畢竟他們此前他已經上到了接近一萬三千英尺，這個高度是可以被允許緩慢消耗的。

然而，在二號發動機反推開啟的前提下，徐蒼必須讓二號發動機的推力在超過八十以上，這是不能容忍的底線的。

一旦二號發動機的推力小於八十，若是在不犧牲速度的前提下，飛機至少要產生超過一千五百英尺的下降率，這還是徐蒼最樂觀的估計。

一聽僅剩的二號發動機也開始出問題了，值班主任和旁邊的史靈靈以及李榮顯心臟不由一緊，要知道飛機的n1和n2一旦同時出現高振動值的問題，那很有可能就會抑製不住了。

而李榮顯知曉二號發動機本身就存在反推異常開啟的問題，這個問題本身就會加劇振動值的增高，或者反推異常開啟就是二號發動機振動值異常升高的關鍵原因。

“還有十五分鐘太陽纔出來”

史靈靈望向李榮顯：“發動機撐得下去嗎？”

李榮顯後退一步，臉上掠過一絲茫然：“我......我也不知道”

是啊，他如何能夠得知呢？誰也給不了一個準確的答桉。

但是，從他的經驗來看，二號發動機估計連十分鐘都撐不住。

航空發動機是一個極其精密的零件集合體，某一個環節出現問題很容易導致連鎖反應，尤其是在n2轉子也開始出現高振動現象了。

要是n2轉子的振動值一超標，那就說明發動機的核心機部分是出了問題的，那纔是最致命的。

史靈靈沉默了三四秒，接著說道：“李主任，有可以進行通話的手台嗎？”

“你是說對講機嗎？”

值班主任倒是沒有多想：“有倒是有的，史小姐要嗎？”

史靈靈應道：“嗯，幫我調諧到塔台頻率”

值班主任示意手下助手去取手台，還囑咐道：“史小姐，你使用可以，但是那是我們部門的內部裝置，後續請將其歸還”

“我知道”

史靈靈本身也沒打算將一台對講機據為己有。

很快，值班主任的助手就拿著一個對講機過來了，在主任的示意下遞給了史靈靈。

史靈靈接過對講機，二話不說，便是往著管製室的出口而去。

值班主任倒是猜到了一些，並不意外，隻是隨口問了一句：“史小姐是要去哪裏？”

“沿海大壩”

史靈靈頭都不回，徑直離開。

李榮顯怔了一下，很快就反應過來了。

他幾乎沒有遲疑，快步追了上去：“史小姐，等等我”

此刻，在飛機駕駛艙中，徐蒼已經在操縱飛機往預定海域而去。

根據飛行計算機計算出來的結果，若是維持此時的速度，飛達預定區域甚至不需要超過三分鐘。

望著發動機資料顯示上已然達到七的n2振動值顯示，史頎不由憂心忡忡。

發動機的振動值的增長速度有些快了，這並非一個好兆頭。

此前雖然二號發動機的振動值也比較危險，但能夠長時間維持在五左右，這是一個臨界的標準。

可n2振動值突破五之後，從六增加到七花了甚至不超過五分鐘，這個速度著實令史頎感覺到不安。

“真的不管了嗎？”

雖然已經決定備降了，但是備降前有沒有動力還是區別很大的，尤其是海上迫降對於飛機的入水姿態有著近乎苛刻的要求。

徐蒼同樣也注意到了n2的振動值增長速度，他略微思考了下，決定還是做一個試探性的應對措施。

“等越過海岸線了，我緩慢減小二發推力，若是飛機產生八百以內的下降率，那都是可以接受的”

徐蒼稍微心算了下，按照此刻高度，如果飛機能維持不大於八百英尺每分鐘的下降率，那在小幅度的下降中可以持續不到十七分鐘，這足夠等到日出了。

史頎也覺得有必要稍微處理下二號發動機的問題，要是放任不管，二號發動機根本撐不了多久：“好”

兩人都是經驗豐富的飛行員，不需要過多溝通。

幾乎在不到半分鐘後，飛機就飛越了海岸線。

徐蒼稍稍放鬆了右手，接著纔是緊握住側桿。

“那我開始了”

話音落下，徐蒼開始以一個極緩慢的速度收二號發動機的推力。

從起始的八十七的推力開始一路往下減。

自始至終，史頎都在關注著n1和n2的振動值以及升降率表。

在二號發動機推力減小到低於八十五後，飛機再也無法維持平飛狀態了，而因為徐蒼一直在保持著飛機的姿態，因而飛機的速度開始下降了。

“飛機保持不住了”

史頎眉頭一蹙，心中掠過一絲不安，因為不管是n1還是n2的振動值都沒有任何減小的跡象，不過，唯一值得慶幸的是倒也沒有繼續惡化的趨勢。

徐蒼沒有立刻減小姿態以保持住飛機速度，而是等了一會兒，等速度減小了接近警戒速度了，便是不敢再讓其往下降了，開始通過極細微的頂桿動作來柔和地減小飛機俯仰姿態。

在對飛機進行額外操作期間，徐蒼將推力始終維持在了八十，他沒有再往下收了。

等到飛機的俯仰姿態減小了足夠讓速度穩定後，飛機的高度就保持不住了，開始漸漸形成下降率。

幸好似乎飛機的下沉趨勢並不強烈，下降率是緩慢形成了，在約莫五秒後，下降率堪堪維持在了八百英尺每分鐘的程度上。

“看起來剛剛好”

史頎眉毛挑了下，下降率倒是沒有超出極限，可發動機的振動值卻是也沒有任何變化。

僅僅是將推力從八十七減小到了八十，這個幅度似乎遠遠不夠。

徐蒼的左手手指不斷點在油門桿上，看得出來他還在猶豫。

如此的下降率自然不虞支撐時間的問題，可控製不住發動機振動值始終是徒勞的。

“我再減一點”

徐蒼說道。

史頎不由擔心道：“高度方麵好處理嗎？”

“有些棘手，但應該還是可以操作一下的”

徐蒼說道：“試一下”

說完，都不等史頎的意見，徐蒼便是將二號發動機的推力從八十減小到了七十八。

這個幅度遠比剛纔要小，可是n2振動值卻在推力穩定在七十八後一下子調到了六。

始終在關注著相關資料的史頎眼中大亮：“有用，有用，減到六了”

然而，徐蒼還未來得及產生什麼喜悅的情緒，飛機便是如同脫韁野馬般，下降率從八百一路增加，差不多在三四秒內就增加到了一千兩百英尺每分鐘的程度，而且似乎還沒有止住的勢頭。

“該死”

徐蒼的反應很快，在第一時間就將發動機推力又增加回了八十。

不過，不是說飛機推力加回八十後，飛機的下降率就會立刻回到八百英尺的程度，飛機本身的反應具有一定的延遲性。

在維持七八秒的大下降率後再緩慢回身，最終穩定在了八百英尺每分鐘作用。

之所以，徐蒼沒有直接將發動機加回八十七以來維持平飛狀態，主要還是擔心這般猛烈地加油門會加劇二號發動機的負擔。

在飛機再次穩定後，二號發動機的振動值再度跳回了七。

史頎的臉色非常難看，若不是為了等待日出的時刻，他們還有必要這般糾結二發的運作情況？早就一把將二號發動機收為慢車了。

“怎麼辦，就維持著這樣嗎？”

徐蒼直到等飛機穩定後都沒有再增加推力了，而是皺著眉，再度往著東邊看了一眼，似乎完全沒有太陽將要升起的徵兆。

“就這樣吧”

徐蒼舔了下已然乾裂的嘴唇，再是呼叫了乘務長。

很快乘務長進來了，她一進來，徐蒼便是開門見山：“乘務長，十分鐘內讓所有乘客穿戴好救生衣，做好水上迫降準備，沒問題吧？”

“水......水上迫降？”

乘務長整個人如遭重擊，一時竟然不知道該怎麼回答。

在她們乘務員的定期訓練中倒是做過很多迫降的演練，但是其中的水上迫降專案卻非每年都要做。

這也看出來業內對於水上迫降的態度，並非將之當作一個需要正常對待的科目，至少對比陸上迫降是這樣的。

水上迫降的撤離時間更為緊迫。

因為飛機並不是船舶，根本由於增壓活門的存在，其實密封性並沒有從外表上看上去那麼好。

徐蒼自己沒有試過一架飛機在落入水中後到完全沉沒需要多久，可在飛行手冊中曾有提及若是進行水上迫降撤離，最佳時間是九十秒，也就是在九十秒內艙內人員要全部撤出。

不僅僅在於撤離時間上的緊迫，撤離出來後水上活動也是亟需考慮的問題。

不是所有人的水性都好的，尤其是在海上大風大浪的時候，其中就包括乘務長自己。

即便是她自己身為乘務長，最是害怕的也是水上訓練。

沒法子，她自己就是個旱鴨子，而她所知道的三號似乎也跟自己半斤八兩。

瞧見乘務長欲言又止的樣子，徐蒼直接喝道：“十分鐘之內做好水上迫降的準備，兩千英尺的時候，駕駛艙會通知你們即將水上迫降，五百英尺，開始防衝撞姿勢，飛機停住後，你們聽我們的撤離訊號，若是半分鐘後駕駛艙沒有反應，你們自行決定撤離方式，無需徵求我們的許可。

記住，九十秒所有人撤出，明白了嗎？”

徐蒼一連串指令說完，聽得史頎都愣住了。

他曉得徐蒼的飛行技術很好，但是沒想到在實際指揮上也完全不像是一個副駕駛，而是將一切都安排得井井有條。

乘務長猶豫了下，不過很快還是重重地點了點頭：“我知道了”

徐蒼揮揮手：“好了，出去準備吧”

等乘務長離開，史頎小聲說道：“看得出來乘務長很緊張啊，可以說話軟一些”

徐蒼看著逐漸下降的高度，嘆了一口氣：“就她一個人緊張嗎？”

與此同時，在機場工作區出口，一輛小轎車穿行而過，車上正是載著史靈靈以及李榮顯。

原本史靈靈每天過來山航基地這邊都是乘坐團隊的採訪專用車的。

可由於今天的採訪時間實在太早了，史靈靈為了多睡會兒就沒有跟自己的團隊一起走，而是晚了半個小時，然後另外開了一輛小轎車過來。

幸好此行她單獨開了小轎車過來，否則採訪車那類大車她還不一定會開呢。

等車一出機場工作區，耳邊除了呼嘯的風聲，陣陣浪濤拍岸的動靜也已經在耳朵回蕩起來。

而不遠處的沿海大壩更是在暗夜中猶如一條橫臥的黑龍，極具壓迫力。

在即將抵達沿海大壩的時候，史靈靈的手機又響了，她看了下號碼，正是邸清泉的。

隨即，她騰出一隻手，將手機開了擴音。

電話一接通，裏麵就傳來邸清泉焦急的聲音：“小靈啊，飛機落下來沒有？”

就在剛纔跟史靈靈通話後，邸清泉直接聯絡了航安司，讓航安司出麵主動瞭解情況，然後航安司聯絡到了齊州塔台，事情的經過一下子就明晰下來了。

“沒有，估計還有五六分鐘”

史靈靈的聲音平靜，彷彿即將麵對海上迫降的史頎不是她的父親一般。

“小靈啊，我還是覺得海上迫降的危險性太大了。

我聽說他是在齊州近海迫降，那邊太陽還沒有出來吧？水上迫降看不到水麵起伏，飛機怎麼落？”

邸清泉急道：“現在飛機沒有落也好，你趕緊讓你爸再想想”

“想不了了”

史靈靈說道：“他們僅剩的一台工作發動機也出問題了，他們現在估計已經快到預計迫降的海域了”

邸清泉驚訝道：“怎麼會這樣？”

“泉叔，你之前跟我說過徐蒼很厲害”

史靈靈突然問道：“如果他在飛機上會有把握嗎？”

這是一個假設性的問題，但是邸清泉很快就品出來了，他吼道：“徐蒼在飛機上，他在操縱嗎？”

“沒錯，他在飛機上，而且應該會是他完成迫降”

史靈靈握住方向盤的手突然用力起來：“泉叔，你還沒說呢，有把握嗎？”

在等了約莫十幾秒後，邸清泉纔是嘆息道：“如果在沒有光照的參考下，沒有人能夠在海上迫降。

海上風浪太大了，容錯率極低，入水角度稍有差池都是機毀人亡。

你剛才說另外一台發動機也出問題了，什麼問題，他們能撐到日出嗎？”

聽到徐蒼也在上麵，邸清泉也不再糾結海上迫降的必要性。

在他看來，如果是徐蒼做決定的話，那必定是經過深思熟慮的。

現在唯一要擔心的反而是如何將飛機落下去。

史靈靈好像脫力似的：“泉叔，我也不知道啊”

不僅是她不知道，就連駕駛艙上的徐蒼和史頎都知道。

大約兩分鐘後，車子停在了沿海大壩之上。

史靈靈和李榮顯往東遠眺而去，今天的天氣是如此之好，他們甚至能看到即將迫降的飛機的燈光。

或許是心存最後一絲幻想，在站定之後，史靈靈開啟了對講機朝著裏麵說道：“徐蒼，一會兒的迫降，你有把握嗎？”

駕駛艙中，在史靈靈聲音響起的一刻，徐蒼不由眉頭鎖了起來。

在史靈靈的聲音裡夾雜著極其濃重的風聲，看起來似乎不是在齊州塔台裏麵發出來的。

“世界上沒有哪個飛行員能在水上迫降時說有把握”

徐蒼澹澹回道。

可史靈靈的語調陡然轉冷：“那我問你，你選擇海上迫降是不是存著私仇？”

在史靈靈看來，徐蒼有可能是因為此前的事情對她心存怨氣，因而才故意選擇海上迫降這等危險係數極高的著陸方法。

以同在飛機上的史頎來故意報復她。

史靈靈能說出這種幼稚的話，可見她雖然看上去還很鎮定，但實際內心已經慌了，已然開始口不擇言了。

史頎臉色微變，剛欲嗬斥自己的女兒。

然而，徐蒼搶先道：“史靈靈，你果真是一個讓人生厭的女人”

說完，在史靈靈歇斯底裡的吼聲中，徐蒼不再回復，而旁邊的史頎則是麵色尷尬，不知道該說什麼。

“你不用說什麼，咱們活下去纔是頭等大事”

徐蒼的目光在下方掃動著，此刻飛機已經隻有不到三千英尺了。

如果此刻光線充足，能見度也足夠好的話，在這個高度差不多可以看出來海浪的大概情況了。

然而，此時太陽還沒有出來，下方依舊是看不真切，這讓徐蒼分外惱火。

算了下時間，還有四五分鐘才會到日出時間，可是他們的高度已經有些不夠了。

“把燈光全部開啟吧”

徐蒼吩咐道。

史頎依言開啟了所有燈光，接著問道：“還要我做什麼嗎？”

“除了在兩千英尺和五百英尺做旅客廣播外，其餘不用了，你看著就行了”

這其實是一個不太禮貌的說辭，然而史頎卻是沒有絲毫惱怒，反倒是覺得很正常。

“往前飛一下，我們就轉向南邊”

按照此刻的風向，徐蒼決定不久後調整一下飛機的方向，他們必須平行於浪湧，而絕對不能逆浪降落，一旦方向反了，那就是死路一條。

此時，空中是北風，如果一會兒低空也是這樣的話，那他們的著陸方向就是自北向南，即順風著陸。

這跟平時的頂風著陸不一樣，因為此時他們唯一所要關心的是海浪的方向，而非順風還是頂風。

不過，此時是北風不代表低空也是北風，更不意味著海浪也是朝南吹的，需要到下麵見機行事。

就在徐蒼計算著日出時間之時，他不管怎麼算，似乎時間都趕不上了。

於是，徐蒼想了下，稍微加了下油門，希望以此來減小飛機的下降率。

徐蒼是很小心的，他隻是將油門加回到了八十二，幅度非常小。

可那發動機早已是強弩之末，徐蒼纔是一動油門桿，n2振動值便是直接加到了八，然後二號發動機的推力開始出現巨大的起伏，變得極其不穩定起來，而發動機的排氣溫度也開始不斷地往上升，眼看就要衝破極限了。

落在徐蒼耳朵裡的二號發動機的運轉聲音猶如一名行將就木的老者，彷彿是到了生命的終結點。

“不好，發動機撐不住了”

史頎臉色狂變。

徐蒼原本打算將油門收到六十多，稍微抑製一下二號發動機超限的情況。

可他心裏清楚二號發動機已經快不行了，已經不是單單地稍微收點兒油門就能控製住了。

怎麼辦，怎麼辦，怎麼辦？史頎四處張望，完全沒有太陽要出來的跡象。

而他的經驗也是極為充沛，他知道自己和全飛機的人已經到了生死存亡的時刻，可他卻是束手無策。

太陽未起，周圍漆黑一片，如何迫降？而且，此刻二號發動機已經報廢在即，他們連返回陸地的機會都沒有了。

中道崩殂！

在這時候，徐蒼終於體現出了他無與倫比的魄力，直接將二號發動機收到了慢車，同時大喝道：“放襟翼，全放！

開啟水上迫降按鈕”

水上迫降按鈕是空客飛機相較於波音增加的功能，它可以關閉飛機上的活門，以此來儘可能延長飛機沉沒的時間。

不過，這也是延長而已，並不能完全製止飛機沉沒。

史頎驚叫起來：“你要幹什麼，現在就迫降了，太陽還沒有出來”

“沒有選擇了。

我們高度已經很低了，想來下麵也是差不多的風向，那海浪應該也跟我們預計的差不多”

徐蒼吼道：“等到我們的高度足夠低，著陸燈或許可以在最後關頭讓我看清楚水麵的具體情況，我會在那裏做最後的修正”

“那時間太短了，你沒時間修正的”

然而，徐蒼心意已決，二號發動機已經不給他等待太陽的時間了，他便是要在暗夜之中完成史無前例的壯舉。

徐蒼當然知道著陸燈隻能在即將入水時才能照清楚水麵的情況，給予他的修正時間差不多就是眨眼的功夫，可徐蒼就是要在剎那之間尋求生機。

“我會讓你們活下來的”

徐蒼全身繃緊，如同一頭即將出擊的豹子：“聽我的”

史頎深深地看了一眼徐蒼，一咬牙：“好”

此刻在海壩之上，史靈靈望著天空中的亮點在急劇下墜，如同一顆隕落的彗星，她看了一下表，臉色不由凝重起來。

太早了，明明還沒有到日出時間，為什麼他們就開始如此快速的下降了？就在這時，一陣強風吹過，將史靈靈的長發吹拂到了左肩之上。

可等了一會兒，原本的北風陡然一變，竟然直接調轉了方向轉而為南方，史靈靈的頭髮直接又被吹到了右肩上。

而在低空風向劇變時，天空中即將迫降的徐蒼卻絲毫未知！

ps——徐蒼能活下來嗎？