重返2000：大國機長 第15章

“落不下去？為什麼落不下去？你是機長，單發落地還沒到試都沒試就覺得不行的地步吧？”

徐蒼認真地打量著機長的側臉，心裏頓時感覺不妙，這樣子似乎不是在開玩笑，而是真的沒什麼信心啊。

機長臉上也不是很掛得住：“我再想想，我再想想”

說著，望向副駕駛，低聲道：“《發動機失效或關車》檢查單”

不管如何，先把非正常檢查單給做了，其他事情再做決斷。

副駕駛聽機長和徐蒼的對話，心裏不免也有點兒慌慌的，不過還是聽話地開始檢查單了。

“僅當飛行條件允許時才能進行發動機關車”

副駕駛盯著qRh讀道：“自動油門，如接通，斷開”

機長同時也在看著qRh，在副駕駛讀到自動油門的專案時，雙手捏了下推力桿頂端的自動油門關斷按鈕，mcp板上的A\\/t開關也隨之斷開。

“自動油門斷開了，檢查單繼續”

“推力手柄，受影響的一側，收光”

此時，二號發動機的實際轉速已經沒有了，但油門桿還跟一號發動機的處於相同的位置。

想要關閉發動機的話，需要先將二號發動機的油門桿收回來。

“你護住一發”

機長鬆開對一號發動機油門桿的掌控，僅僅隻抓著二號發動機的油門桿。

副駕駛明白程式，暫時停止了讀檢查單，而是抓上一號發動機的油門桿，護住不動。

這是為了防止收錯油門，不久前在國外的某個航空公司遭遇單發時就遇到過。

而且，那個機組不但收錯了油門，連起動手柄也切錯了。

在高壓環境下，不能對人腦子的清醒度保持太高的期望，即便是專業人員。

“二號發動機推力手柄，核實收光”

一邊說著，機長緩緩將二號發動機的油門桿收光。

因為油門桿已經失去作用，收光的過程中也沒有任何飛機姿態上的變化。

二號發動機油門桿一收光，副駕駛便是收回了左手，將一號發動機的油門桿的控製權交還給機長。

“若條件允許，使發動機以慢車推力執行三分鐘”

機長瞄了下計時器，還剩一分鐘，還要稍微等一下：“等等吧，你問一下本場風現在是多少？”

“果然”

徐蒼心裏一咯噔，跟他預想的一樣，本場的極限側風和大陣風嚇住了機長。

若是雙發正常，這或許都不是容易處理的，更別說單發條件下，飛機的穩定性和操縱性都在下降。

副駕駛趁著等待的時間跟塔台一證實，很快塔台就給出了一個不好的訊息。

“飛羽6321，現在地麵風，陣風14米”

塔台管製被一問也意識到了本場風實在是不太好辦：“飛羽6321，你是什麼決定，返航還是備降？”

機長抬手製止住了副駕駛說話，自己回了：“我們再考慮一下，請你幫我瞭解一下洱海機場的情況”

洱海機場是距離劍川機場最近的機場了，理論上來說是最合適的備降場，可機長臉上依舊是愁眉不展。

“好的，我去瞭解一下”

“起飛備降場給的是洱海機場？”

徐蒼不可思議地問道：“現在可是風季，本場都落不了，洱海機場那不是更落不下去。

慶山呢，實在不行去慶山機場啊”

“慶山機場開了？”

機長疑惑地轉頭看了眼徐蒼：“我怎麼沒有聽說慶山機場開了？”

徐蒼一怔，旋即才意識到自己現在是處在2000年。

西南的另一個樞紐機場慶山機場還沒有啟用，大約會在兩年後才會開始執行。

自己這是急昏了頭，開始胡言亂語了。

“沒什麼，我記錯了”

徐蒼隨便敷衍過去了。

2000年的機場密度比二十年後要小上一半以上，而且大多還是短窄跑道，這就導致備降場的選擇相當稀少。

不過，很快國內民航就會迎來黃金時代。

突然，徐蒼的腦海裡閃過一點兒靈光，他好像抓了些未來道路的一絲線索。

不過，很快塔台那邊就傳來訊息了。

洱海機場今天是執行的，但是本場陣風十米。

根據氣象部門的預測，未來短時間內風速還會持續增加。

此時，前麵在座的兩人剛剛關斷了二號發動機的起動手柄。

機長聽到塔台的話，臉色陰沉得快滴出水了。

他也知道洱海機場在春夏時分都是風季，那邊的亂流可是全國範圍內都是出名的。

別看那邊陣風是十米，可估計強度能超過劍川機場的十五米陣風。

副駕駛按照檢查單的要求關閉了右側的元件，這將使襟翼收上時工作的元件轉至高流量位。

此後，就開始起動ApU了。

ApU的起動需要一段時間，機長扶著額頭：“把起飛後檢查單做了”

在此空隙裡，機長腦子裏在進行著激烈的思想交鋒。

洱海機場使他們唯一理論上合適的機場，可那邊要命的亂流比劍川機場還要嚇人，給他一百個膽子也不敢在那邊落地。

別說他了，就算是公司的老教員都覺得洱海機場非常棘手。

可要是換備降機場，那就隻有更遠的黔西機場了。

可那個機場太遠了，燃油非常非常危險。

尤其是在單發條件下，飛機的巡航高度會很低，耗油量更是無法降低。

要是燃油不夠了，那就妥妥的歇菜了。

這就是如今境況，選擇實在太少了。

徐蒼看機長那糾結的樣子，心裏也是糾結萬分。

在後世，他恰好也處理過一次單發的大亂流著陸。

如果真到了機長無法落地的階段，他或許該上了。

即便是徐蒼，準確來說是後世已經身為局方總飛行師的徐蒼也不敢在單發情況下在風季的洱海機場落地。

那裏的風實在太恐怖了！

愁眉不展的機長配合副駕駛做完了起飛後檢查單，可ApU還沒有起動好，一時之間，駕駛艙中陷入了詭異的寂靜中。

徐蒼終於是忍不住了，剛欲開口，卻見機長彷彿下了一個重要的決定，眼神之中不再迷茫，按下發話按鈕：“塔台，我們選擇返場”