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第188章 我是救你們的人求訂閱
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下方為付費章節的試讀部分：
駕駛艙中，隨著機長將燃油控製電門切斷，飛機的四號發動機很快便是熄火下來，周遭那嘈雜的發動機運轉聲音也是小了一些。
“你查一下一台發動機不工作的改平高度。”機長倒是冇有立刻開始下降。因為空速不可靠的原因存在，他是不能進行常規的方法下降的。跟上升和巡航都隻能按照飛行圖表中列出的姿態和推力進行操縱一樣，如果需要下降，那機長也隻能按照某些特定的設置，其反應在動力設置上，那就是穩定在慢車推力，而姿態則是需要根據飛機的高度和重量重新進行計算。
在慢車推力下，按照圖表所示，飛機在三萬五千英尺以上的高度下將產生兩千五百英尺每分鐘的下降率。這是一個相當誇張的數值，因而機長必須要首先瞭解自己在一台發動
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