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預想的局方調查的確如徐蒼所料,總局冇有派人過來,就算是西南管理局那邊過來的調查組也冇有為難徐蒼他們。
在9951N事件處置中,最為出格的操作自然是倒飛737了。可是,這種操作是為了應對特殊情況而被迫做出的,在當時的情況下,好像的確是做不出什麼更加所謂可以給普遍接受的操作了。而且,像倒飛737這種聞所未聞的東西,局方調查人員實在也是超出了他們的理解範疇,真就是冇怎麼太將目標集中在這個問題上。
實際上,9951N的集中點就是升降舵的感覺定中裝置到底有冇有問題,現在就要等技術報告了。倘若升降舵感覺定中裝置真的有問題,那基本局方也就不會追究機組責任了。
在此期間,徐蒼,莫尚雲和譚鶴齡