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“你真的覺得這飛機很好嗎?”陸景華的臉上全是不信:“我聽說空客後期還要推出一級佈置九百座和一千座的型號。一架飛機裡麵塞了快一千人,真的能有這麼多人?四發飛機的維護成本應該很高吧。”
徐蒼倚在欄杆上,豎起一根手指:“準確來說,A380的成本與它的運力相比算是相當具有效益性的。”
各個航空公司又不是全是蠢貨,A380前期的市場調研的反饋能這麼好,肯定是這個機型有自己的競爭力的。其中低能耗就是A380的核心競爭力之一。
冇錯,彆看這款機型是全世界最大的民航客機,但是其在能耗方麵控製得極好。但是,徐蒼話隻說了一半,那就是低能耗並不等於高收益。A380競爭力最強的區間就是保有極高的上座