當前章節為付費章節(價格:0.39元),若繼續閱讀請前往QQ閱讀購買正版,本書源暫不支援閱讀,實在抱歉!目前QQ閱讀隻能免費閱讀會員免費書籍,如果非要看,是svip永久用戶可以私聊我!
下方為付費章節的試讀部分:
齊州塔台上,在山航9451航班飛機的燈光與跑道燈光重合在一起時,始終在關注飛機動態的塔台管製員當即喊道:“主任,飛機落地了,空地邏輯已經轉換過來了。”
這種雷達管製的機場可以通過與飛機的應答機的數據鏈交換得到飛機的部分資訊,其中就包括飛機的真空速,地速以及飛機的空地邏輯狀態。
飛機是在天上還是在地麵上,這個問題看似簡單,但確實一個極其關鍵的邏輯問題,因為很多飛機的係統的運作方式在地麵和空中是完全不同的。
而大部分飛機是依靠起落架的支柱壓縮信號來作為空地邏輯轉換的依據的。當然,這其中就涉及到起落架無法放出或者水上迫降的問題。這兩種情況都會產生起落架支柱無法壓縮的問題,但卻不能以