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第二卷一統江山第四十九節
已經碼字三十萬了，但是平台冇有任何的迴應，估計是這個作品太爛了，不入編輯大人的法眼。
本來想繼續努力，繼續提升水平。具體的大綱計劃最少到200萬字，但是已然冇有了動力。
哪位要是喜歡，可以拿去繼續寫，但願可以妙筆生花，讓作品變得花團錦簇。
可以免費奉送思路：消滅江南敵人，馬上就是東北敵人，然後征服奴國倭寇，然後亞洲，然後全球。
很簡單的思路。
已經在平台上三次申請讓編輯大人指點迷津，但是渺無音訊。估計是數據太差，不值得費心。
隻能讓這個爛作品半途而廢了。
畢竟不想再耽誤彼此的時間和精力。
也許是不對平台的胃口。
昨日做夢，夢見一無須老者，他給我講故事，才說了個開始，就閉口不言。問下邊，他說又不是宮裡，裡麵的人都冇有下邊。
於是便知道該怎麼做了。
說最少需要1000字纔可以結尾。
那就最後寫一千字吧，也算是給這個爛作品一個結尾。
結尾好像應該需要高歌一曲。八十幾天外國人可以環遊世界一圈，而且還得到了自己想要的。
而寫這個的八十多天，每天也會抽一兩個小時出來，繼續這個擺爛的寫字。而且還冇有人迴應。
給留言讓編輯大人看看，挑一挑毛病，好讓自己進步，但是卻冇有任何人理我。
既然這樣，那就自己給自己的這個爛書一個了斷。
不相信機器過稿會看出來這個不是結尾，好好看看吧。
但願番茄可以長長久久。下麵懶得寫了。直接新聞：25億元出售問界商標，對於華為來說是個相當劃算的生意。
7月2日賽力斯釋出公告公告，擬收購華為及其關聯方持有的已註冊或申請中的919項問界等係列文字和圖形商標，以及44項相關外觀設計專利，收購價款合計25億元。
針對這項公告，華為似乎也做好了準備，迅速做出了迴應，華為表示華為一貫堅持不造車，而是利用領先的智慧網聯汽車技術，幫助車企造好車、賣好車。轉讓商標專利後，華為將繼續支援賽力斯造好問界、賣好問界。
對於華為來說，在問界越賣越好的時候，出售問界商標，顯然是賣出了很不錯的價格，同時還進一步向外界展示了華為不造車的宗旨。
從時間線來看，華為出售問界商標的節點其實已經很晚了，畢竟早在2020年任正非簽發的《關於智慧汽車部件業務管理的決議》中強調，華為不造車，但是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，同時還強調以後誰再建言造車，乾擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。智慧終端與智慧汽車部件IRB和消費者業務管理委員會要堅持華為不造車的戰略，且無權改變此戰略。
展開剩餘69%，還是不展開了，結尾了。還差15個字，還有九個，還需要。
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