半島：重振家族榮光！ 第60章

窗外的雪無聲的下著，在庭院燈光的映照下，像無數細碎的銀屑灑落。

“二伯，四伯……”趙源宇聲音沉穩，“那我就鬥膽，從眼下的時局說起。”

“盧武賢總統即將上任，舉國皆知他要改革，要清算政商舊賬。”

“但二伯、四伯在商界沉浮多年，應該比源宇更清楚……”

“口號喊得震天響的青瓦台，和真正能讓企業賺錢、讓工人有飯吃、讓國家機器轉起來的現實之間，往往隔著十萬八千裡。”

趙南鎬眉頭動了動，沒說話。

趙正鎬則身體微微前傾。

“盧總統麵對的，是一個龐大慣性的官僚體係，一群既得利益盤根錯節的議員，還有一副必須交出漂亮成績單的經濟擔子。”

趙源宇語速平緩，字字清晰。

“他想改革，誰去執行？靠那些和他一樣激進的律師和活動家嗎？”

“他想發展經濟，增長點在哪裏？靠那些效率低下，反應遲緩的國有企業嗎？”

他丟擲核心問題，然後自己給出了的答案：“都不行！”

“到頭來，他唯一能依賴的，還是那些真正掌握著技術、資本、管理效率和全球市場渠道的……私營企業集團。”

“也就是我們這些財閥。”

“區別隻在於，是繼續對抗，把我們當成靶子。”

“還是轉為合作，把我們變成他政績的發動機。”

“所以，韓進的選擇，不應該是坐等政策，祈禱不被清算。”趙源宇目光變得銳利起來，“我們應該主動站出來，告訴青瓦台，你們想做什麼？建設東北亞物流樞紐？推動產業升級？穩定金融市場？”

“我們韓進，有能力，也願意成為國家經濟戰略最專業，最高效的執行者之一。”

“我們要從被防範的物件，變成不可或缺的合作夥伴。”

“所以，你的意思是……”趙南鎬忍不住插話，語氣帶著些許質疑，“他需要我們財閥來幫他搞經濟？這可能嗎？他可是喊著要打擊我們。”

“不是需要財閥這個整體，二伯。”趙源宇糾正道，“是需要聽話的、能幹的、能幫他解決具體問題的經濟引擎。”

“如果韓進能主動轉型，把自己變成符合他部分施政理念，又能高效執行國家所需經濟任務的特種部隊。”

“那麼，我們就不再是他要打擊的舊財閥，而是可以合作甚至倚重的新夥伴。”

他停頓了一下，讓這個概念沉澱，然後，丟擲了核心：

“我們可以稱之為……韓進共和國的構想。”

“當然，這不是真的要建國。”趙源宇嘴角微揚，帶少年人的狡黠，“意思是，韓進要構建一個高度自主、內部迴圈順暢、核心業務與國家關鍵戰略深度繫結、具備強大執行力的經濟小生態。”

“在這個共和國裡，我們自己就能完成從高階製造、全球物流到金融支援的大部分閉環，從而在動蕩的外部環境中掌握主動權，甚至……獲得議價能力。”

“韓進共和國？”趙正鎬下意識重複著這個詞彙。

他隨即意識到這個詞的敏感性，連忙看向趙秀鎬。

趙秀鎬隻是把玩著雪茄，麵帶微笑，不置可否。

趙源宇沒有否認這個略顯僭越的比喻，而是順著自己的邏輯，開始勾勒藍圖：“具體怎麼做？我有三個方向。”

他伸出一根手指：“第一，海運。不能隻滿足於做一家賺錢的航運公司。我們的目標，應該是成為像丹麥馬士基那樣的全球物流綜合服務商。”

“這次中東航線的成功，證明瞭我們有能力開闢並運營高利潤，高風險的戰略性航線。下一步，要以此為基礎，整合港口、陸運、倉儲，甚至未來的航空貨運，構建一張覆蓋全球主要貿易通道的立體物流網路。”

“當國家需要確保能源、糧食、關鍵物資的供應鏈安全時，韓進海運要能成為政府第一時間想到的，可以信賴的臂膀。這不僅帶來利潤，更帶來無可替代的戰略地位。”

趙南鎬和趙正鎬聽著，起初不以為然。

海運？老本行而已！說得天花亂墜又有何用？

但“馬士基”、“全球物流綜合服務商”、“國家供應鏈安全”這些詞。

還是讓他們心中微微一動。

趙源宇伸出第二根手指：“第二，重工。”

他目光直接投向趙南鎬，“二伯，韓進重工訂單流失，想轉型。我覺得方向非常正確，但力度和焦點可以更精準。”

“不能隻想著接普通的商船訂單和華國的船廠拚價格。我們要轉向三個領域，一是特種船舶，比如LNG運輸船、大型汽車滾裝船、深海鑽井平台支援船，這些技術門檻高，利潤也高。”

“二是海洋工程裝置，隨著深海資源開發升溫，這是藍海市場。三是……國防高階製造。”

“國防？”趙南鎬坐直了身體，這個領域很敏感，但利潤和穩定性毋庸置疑。

“是的。”趙源宇肯定道，“朝核問題懸而未決，韓國國防自主的需求隻會增強。”

“我們的重工有基礎，如果能整合更尖端的技術和團隊，切入軍艦維修升級、甚至參與新一代護衛艦、潛艇的部分模組製造，不僅能獲得穩定豐厚的訂單，更能與國家安全的最高戰略繫結。”

“這比任何政治獻金都管用。”

他話鋒一轉，忽然問道：“二伯，大宇造船目前待售的‘玉浦’和‘巨濟’兩個主力船廠，他們的債務構成，您研究過嗎？”

趙南鎬一愣，沒想到話題跳到這裏，下意識回答：“大致瞭解，主要是欠韓國產業銀行和幾家保險公司的錢，總額大概……”

“截至上月底，確切地說，是11.7萬億韓元。”趙源宇平靜介麵，“其中，韓國產業銀行持有約6.8萬億，友利銀行等機構持有約3.2萬億，其餘為供應商欠款和債券。”

“而這兩個船廠的核心資產……”

“特別是‘玉浦’廠的大型乾船塢和重型起重裝置，以及‘巨濟’廠的特種鋼材加工和部分軍工生產線許可證……”

“其重置成本遠高於賬麵價值，更遠高於他們為了快速脫手而可能接受的報價。”

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