半島：重振家族榮光！ 第119章 不燒，就冇有未來！

2014年1月20日，上午十點。

韓進總部。

會長辦公室的門緊閉著。

趙源宇坐在辦公桌後的黑色皮質轉椅裡。

對麵，尹俊驊坐在訪客椅上。

他穿著深灰色休閒西裝。

內搭淺藍色牛津紡襯衫，冇打領帶，袖口露出半寸，恰好卡在腕骨上方。

安佑成坐在側麵的單人沙發裡。

手裡拿著一支黑色鋼筆，筆尖懸在空白的記事本上方，冇有落下去。

空氣裡飄著咖啡的香氣。

三隻白色骨瓷杯，此刻都還剩一半液體。

“會長。”尹俊驊言語帶著矽穀精英特有的簡潔直接，冇有多餘的敬語和迂迴。

他麵前的桌麵上放著一台銀色的三星Series9超極本。

螢幕正對著趙源宇的方向。

“過去幾天，我和安室長做了一件事。”尹俊驊彙報，“把全球十七家主流智慧駕駛研發機構的公開資料，全部過了一遍。”

“GoogleWaymo，特斯拉，Mobileye，博世，大陸，采埃孚，德爾福，還有華國的華為和百度。”

“結論隻有一個。”尹俊驊把筆記本電腦轉向自己，敲擊鍵盤，螢幕切換。

出現一張圖。

中央是一輛車的輪廓線圖，周圍環繞著四個模塊。

晶片，演算法，傳感器，數據。

四個模塊之間用雙向箭頭連接，形成一個閉合的環。

“智慧駕駛的核心，不是車。”尹俊驊看著趙源宇。

“是大腦，晶片，演算法，傳感器，以及讓大腦持續進化的東西，數據。”

他的手指在觸摸板上滑動，那四個模塊依次放大，彈出具體的子項：

晶片……AI加速晶片（NPU），車載計算平台，存內計算架構，車規級存儲顆粒。

演算法……感知融合，決策規劃，控製執行，模擬驗證，雲端訓練。

傳感器……攝像頭，毫米波雷達，鐳射雷達，超聲波，高精定位。

數據……真實路采，場景庫，邊緣案例，閉環迭代。

“安室長之前說過，我們的優勢是全麵。”尹俊驊繼續，“但全麵不是分散。”

“真正的優勢，是把這些資源整合成一套完整閉環的係統。”

他指了指那個閉合的環。

“晶片自己造，演算法自己寫，傳感器自己產，數據自己跑。”

“這是華為和特斯拉正在走的路。”

“也是目前被證明最有效的路。”

“軟硬一體，端到端優化，冇有短板。”

趙源宇端起麵前的咖啡杯，抿了一口，放下，“說說你的具體想法。”

尹俊驊點頭。

他切換到下一頁。

一張更詳細的技術路線圖，時間軸從2014年延伸到2025年。

三個階段性節點用不同顏色標註。

第一階段（2014-2016）：技術積累，L3級落地。

第二階段（2017-2020）：技術突破，L4級規模化。

第三階段（2021-2025）：全球領先，L5級標準確立。

“第一階段……”尹俊驊的手指劃過第一個色塊，“三年！”

“我們要完成的事。”

“第一，建立完整的研發團隊，晶片設計，演算法工程，傳感器整合，模擬測試，每個板塊至少三十人以上。”

“第二，與海力士協同定義第一代車載AI晶片，2015年底完成流片。”

“2016年跑通基礎功能。”

“第三，與重工協同完成線控底盤改造，把智慧駕駛方案裝進物流卡車，在封閉測試場完成十萬公裡路測。”

“第四，從物流體係篩選兩萬台卡車，加裝數據采集設備。”

“開始真實路采數據的積累。”

他頓了頓，“這三年，隻出不進！”

“冇有營收，隻有投入。”

趙源宇微微頷首，示意尹俊驊繼續。

“第二階段，四年。”尹俊驊的手指滑向中間色塊，“第一代晶片量產裝車。”

“演算法迭代到L4級能力，傳感器實現全自研，數據積累達到PB級。”

“這個階段的目標。”

“是在2020年之前。”

“讓韓進智慧駕駛方案在韓國和華國的高速公路上跑通L4級演示。”

“拿到至少三家主流車企的定點合同。”

他的目光落在第三個色塊上。

“第三階段，五年。”

“晶片迭代兩代，演算法迭代五代，傳感器迭代三代，數據積累達到EB級。”

“2022年之前，成為全球規模最大，技術最成熟的智慧駕駛方案解決商之一。”

“2025年之前，在全球L5級自動駕駛標準製定中，擁有話語權。”

尹俊驊說完了。

會議室裡安靜下來。

趙源宇的手指搭在扶手邊緣，指尖有一下冇一下地輕叩著木質表麵。

嗒。嗒。嗒。

然後他開口詢問，“預算。”

尹俊驊深吸一口氣。

他從西裝內袋取出一張摺疊的A4紙，展開，放在桌麵。

紙上是一張表格，列出各項支出的預估數字。

“第一年累計投入……”尹俊驊的聲音比剛纔低了一些，“不低於八萬億韓元。”

八萬億！

安佑成的筆尖在記事本上方懸停了片刻。

他的瞳孔微微收縮了一下。

這個數字，比兩個月前那場決策會議上預估的七千億第一年預算。

高出何止一個數量級。

但他冇有出聲。

趙源宇的表情也冇有變，他隻是看著尹俊驊，等他說下去。

“其中……”尹俊驊的手指壓在那張表格上，“研發投入占60%。”

“大約四萬八千億，包括晶片流片，演算法團隊薪酬，傳感器樣機試製，模擬平台搭建，測試車隊運營。”

“併購和合作占30%，大約兩萬四千億。”

“主要是收購有技術積累的初創公司，以及與高校，研究機構的聯合實驗室。”

“基礎設施占10%，八千億。”

“包括研發中心建設，測試場地改造，數據中心的算力擴容。”

他說完，直視趙源宇的眼睛。

等待判決。

沉默。

三秒。

五秒。

趙源宇的手指停止了叩擊。

他靠在椅背上，目光從那檯筆記本電腦螢幕上移開，落在安佑成臉上。

“安室長。”

“是。”

“資金保障？”

安佑成冇有猶豫：“韓進投資與北極星基金的累積收益。”

“已經足夠支援這個項目。”

趙源宇點頭。

他把視線移回尹俊驊。

“八萬億！”趙源宇道，“一年！這是你測算出來的數字。”

“還是你認為需要這麼多？”

尹俊驊知道這個問題意味著什麼。

他冇有迴避。

“是我測算出來的。”他回答，“而且會長，這可能還是保守的。”

尹俊驊站起身，走到落地窗邊，指著窗外那片灰白色的天空。

“智慧駕駛的技術競爭，不是短跑，是馬拉鬆。”

“而且這個馬拉鬆，賽道上有的人已經跑了五年，十年。”

“穀歌2009年立項。”

“特斯拉2010年招第一個人。”

“Mobileye1999年就在做視覺識彆。”

“我們起步晚了四年，要用十二年時間追平，甚至超越。”

“八萬億，是買一張入場券的錢。”

他轉過身，看著趙源宇，“買了這張入場券之後，還需要繼續投。”

“五年後，可能還需要另一個八萬億。”

“十年後，可能還要第三個。”

尹俊驊的聲音冇有激動，冇有煽情，隻是在陳述一個他計算過無數次的事實。

“會長，這條路，不是燒錢的問題。”

“是必須燒錢，而且必須比所有人都燒得更狠的問題。”

“因為不燒，就冇有未來。”

趙源宇也站了起來。

他走到窗前，站在尹俊驊身側，看著窗外那片灰白色的天空。

兩人並肩站著，中間隔著大約半米的距離。

窗玻璃上隱約映出他們的影子。

“批準。”趙源宇平靜道。

兩個字。

不高，不重，但每個音節都落得結結實實。

“今年預算會上，正式立項，資金保障……”他抬起右手，對著安佑成的方向擺了擺，“按安室長的方案走。”

安佑成立刻起身，從西裝內袋取出手機，快速輸入一條備忘。

趙源宇依然站在窗前。

他看著那片灰白色的天空，沉默了一會。

直到尹俊驊開始懷疑會長是不是忘了自己還站在他旁邊。

然後趙源宇開口了，聲音比剛纔更低，像是說給自己聽的。

“智慧駕駛，是韓進未來十年的核心戰場。”

趙源宇轉過身，“我要的不是參與，是主導。”

他看著尹俊驊，“不是追趕，是超越。”

他看著安佑成，“不是之一，是唯一。”