半島：重振家族榮光！ 第125章 不是收購，是整合！

崔英植說完，辦公室裡的空氣彷彿凝固了幾秒。

安佑成站起身，走落地窗前。

他看著窗外那條緩慢爬行的灰色車河。

看著遠處南山塔模糊的輪廓。

看著更遠處那片被薄霧籠罩的天空。

“崔室長……”安佑成冇有回頭，“你知道這意味著什麼嗎？”

崔英植走到他身後半步的位置回答：

“錦湖輪胎如果被日本企業收購，韓國的輪胎產業就會永遠失去一個自主品牌。”

“而且錦湖的技術，產能，市場份額，都會被整合進日本的全球戰略裡。”

“五年後，十年後，韓國隻剩下韓國輪胎一家孤軍奮戰。”

“不止。”安佑成轉過身，“錦湖輪胎之後，就是韓亞航空。”

“如果樸三求保不住輪胎，就更保不住航空。”

“韓亞航空一旦進入破產程式。”

“仁川機場的航線結構，國際航空權的分配，韓國航空產業的格局。”

“都會被打破。”

他頓了頓，“而且，彆忘了，錦湖度假村手裡握著的濟州島土地。”

“錦湖高速運營的全國收費公路網絡。”

“這些都是韓進物流夢寐以求的東西。”

崔英植的瞳孔微微收縮了一下。

他明白了。

這不是一次簡單的趁火打劫。

這是補齊韓進帝國版圖最後幾塊拚圖的機會。

輪胎……韓進重工的卡車，韓進海運的集裝箱車，韓進物流的數萬台商用車，每年消耗的輪胎數幾十萬計。

如果錦湖胎納入麾下，整個集團的運營成本可以下降至少15%。

航空……韓亞航空的仁川至美國西海岸航線。

也是韓進物流跨境電商業務最緊缺的航空運力之一。

收購韓亞，等於間接幫助打通了韓進物流的海陸空最後一環。

土地……濟州島的錦湖度假村地塊，緊鄰韓進重工的海洋裝備研發中心。

如果整合，可以打造韓國最大的綜合性度假村研發集群。

公路網絡……錦湖高速運營的全國收費公路，是智慧駕駛路測最理想的真實場景。

比封閉測試場貴一百倍，但也比封閉測試場真實一萬倍。

安佑成走回辦公桌前，拿起那份橫濱橡膠社長野地彥旬的專訪剪報，看了幾秒。

然後他把剪報放下，拿起桌上的座機，撥了一個內部短號。

等待音。

兩聲。

三聲。

“會長。”

電話那頭，趙源宇的聲音平靜無波：

“說。”

“錦湖那邊，可以準備了。”安佑成語速平穩，“樸三求撐不過三個月。”

“產業銀行今天已經下了最後通牒。”

“橫濱橡膠的南雲忠信本週到首爾，談資本合作。”

“我們如果不搶在前麵……”

“他吞不下。”趙源宇打斷他。

安佑成冇有說話，等待。

“錦湖輪胎的規模，橫濱橡膠吞不下！他們去年的銷售額是多少？”

“約2.4萬億韓元。”

“橫濱呢？”

“約4萬億。”

“差一倍。”趙源宇的聲音裡冇有情緒，“蛇吞象，會噎死。”

“他是在給樸三求畫餅，讓錦湖撐過這口氣。”

“等錦湖緩過來，橫濱再慢慢滲透。”

安佑成沉默了幾秒，“會長的意思是……”

“我要的是徹底。”趙源宇說，“錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖度假村，錦湖高速。”

“整套拿下來。”

“不是收購，是整合。”

安佑成握著話筒的手指微微收緊，“資金方麵，我們……”

“集團2013年度盈利，加上友邦銀行那邊的信貸額度，夠。”趙源宇語氣篤定，“具體方案，你三天內給我。”

“我要知道。”

“第一，底線價格。”

“第二，阻力來源。”

“第三，時間視窗。”

“明白。”

電話那頭沉默了一秒。

“安室長。”

“是。”

“這件事，不隻是生意。”趙源宇的聲音忽然低了下去，“錦湖輪胎如果被日本企業拿走。”

“韓國就真的冇有自己的輪胎品牌了。”

安佑成冇有說話。

他知道這句話的分量。

韓進是財閥。

但財閥之上，是韓國。

“開始吧。”

電話掛斷。

安佑成把話筒放回座機上，發出輕微的哢噠聲。

他站在原地，看著窗外被陽光浸透的城市建築群。

崔英植還在他身後，等著。

“崔副室長。”

“在。”

“三件事。”安佑成轉過身，“第一，立刻整理錦湖輪胎的詳細估值報告，重點分析橫濱橡膠的底線價格。”

“第二，聯絡友邦銀行那邊，確認他們能給錦湖的貸款展期空間。”

“第三……”他頓了頓，“幫我約一下產業銀行的行長。”

“就說韓進集團戰略企劃室的安佑成，想請他喝杯茶。”

崔英植點頭，快速在記事本上記錄。

“還有……”安佑成走到辦公桌前，拿起那份橫濱橡膠社長專訪剪報，遞給崔英植，“把這個發給經濟新聞部。”

“讓他們做一篇深度分析，標題就叫……”

他想了想。

“日本資本覬覦韓國輪胎，錦湖會成為第二個倒閉的民族品牌嗎？”

崔英植接過剪報，目光裡閃過一絲瞭然。

輿論戰，提前開始了。

他躬身，轉身離開。

辦公室的門輕輕合攏。

安佑成重新在辦公椅上坐下。

他看著桌麵上那五摞被翻得有些淩亂的資料。

看著那些密密麻麻的數字與圖表還有關係線。

看著那份被單獨抽出來的刺眼剪報。

窗外的陽光繼續移動，已經快要觸碰到辦公桌的邊緣。

安佑成伸手，把那杯已經涼透的美式咖啡端起來，抿了一口。

苦澀。冰冷。

他放下杯子，從筆筒裡抽出一支黑色簽字筆，在備忘錄上寫下第一行字：

錦湖輪胎底線估值：2.8-3.2萬億（控股權溢價後）。

筆尖停頓了一下。

然後他繼續寫：

韓亞航空：估值複雜，需分拆評估（航線權價值不計入賬麵）。

債權團協調關鍵人：產業銀行行長，友韓亞銀行專務理事。

政治風險評估：國土交通部可能介入。

時間視窗：2014年3-6月（錦湖輪胎第一波債務到期前）。

寫完最後一行，他放下筆，靠在椅背上。

陽光終於觸碰到辦公桌的邊緣。

爬上那堆資料。

在錦湖輪胎幾個字上鍍了一層淡金色的光。

安佑成看著那層光，腦海裡浮現出一個畫麵……韓進的智慧卡車行駛在高速公路上，輪胎碾過路麵，發出細微的摩擦聲。

那些輪胎上。

印著KUMHO的標識。

而卡車的駕駛室裡，冇有司機。

那是2025年。

那是他正在親手建造的未來。

安佑成閉上眼睛，深呼吸。

再睜開時，眼睛裡隻剩下近乎冷酷的篤定。

窗外，首爾的天空依舊灰白，車流依舊緩慢爬行。

但在這間堆滿資料的辦公室裡，一場狩獵，已經正式開始。