{
\"code\": 200,
\"title\": \"\",
\"content\": \"1911年6月24日~1995年7月17日\\n\\n胡安·曼紐爾·範吉奧五次世界冠軍的記錄本是非常令人吃驚的。而他在1950年開始冠軍曆程時,已經39歲了。1950年到1957年8年中,除了1952年因傷耽誤一年外,剩下的7年,他奪得了五次世界冠軍,兩次未能獲得冠軍車也是亞軍。和其他頂尖車手一樣,他自信他的賽車是最好的。30年代時,範吉奧便函在他的家鄉阿根遷開始了賽車生涯,1948年來到歐洲,他在阿法羅米歐車隊,梅塞德斯車隊,法拉利車隊和馬塞拉蒂車隊獲得世界冠軍,被人稱為“藝術大師”。他最後一次奪得世界冠軍是1957年。1958年,他突然宣佈退役,因為他覺得自己已經不處於最佳狀態。這是一個明智慧的決定,因為他同時代的車手很少能全身而退,十年間發生了多起賽車事故。作為一個勝利者而被人記憶是一件幸福的事情。儘管範吉奧身材矮小,但卻名聲顯赫,他具備超級明星的吸引力,甚至當代優秀車手塞納也對他充滿了敬畏之心。在他生命的最後幾年,疾病一直困擾著他。1995年,他終於結束了F-1曆史上屬於他的偉大的篇章。\\n\\n1911年6月24日~1995年7月17日\\n\\n胡安·曼紐爾·範吉奧五次世界冠軍的記錄本是非常令人吃驚的。而他在1950年開始冠軍曆程時,已經39歲了。1950年到1957年8年中,除了1952年因傷耽誤一年外,剩下的7年,他奪得了五次世界冠軍,兩次未能獲得冠軍車也是亞軍。和其他頂尖車手一樣,他自信他的賽車是最好的。30年代時,範吉奧便函在他的家鄉阿根遷開始了賽車生涯,1948年來到歐洲,他在阿法羅米歐車隊,梅塞德斯車隊,法拉利車隊和馬塞拉蒂車隊獲得世界冠軍,被人稱為“藝術大師”。他最後一次奪得世界冠軍是1957年。1958年,他突然宣佈退役,因為他覺得自己已經不處於最佳狀態。這是一個明智慧的決定,因為他同時代的車手很少能全身而退,十年間發生了多起賽車事故。作為一個勝利者而被人記憶是一件幸福的事情。儘管範吉奧身材矮小,但卻名聲顯赫,他具備超級明星的吸引力,甚至當代優秀車手塞納也對他充滿了敬畏之心。在他生命的最後幾年,疾病一直困擾著他。1995年,他終於結束了F-1曆史上屬於他的偉大的篇章。\\n\\n\"
}