1980紅頂商人 第579章 冤大頭！

最後，他甚至還帶著一絲幽默和反擊的口吻說道：“如果真還有人對此抱有怨言，覺得不公平。

古伯伯，您也可以讓對方同樣捐贈個幾百萬，來為全省公職人員解決點實際困難嘛！

隻要對方的產品質量過硬，不影響政府工作，幫這樣的優秀企業宣傳兩句好話，樹立個榜樣，又有什麼關係？

這恰恰說明我們的政府是開放的、務實的，是樂於見到並支援民營企業健康發展的！”

古天明總覺得這麼做心裡有點不得勁。

隱隱感覺哪裡不妥，但顧方遠說的每一句話又都站在了道理和實際需求的製高點上，邏輯嚴密，一時之間他竟然找不到合適的理由來反駁。

隻能有些無奈地嘟囔了一句：

“你把自行車這大頭都給包圓了，彆人總不至於再來捐汽車吧？那也太誇張了。”

顧方遠聽到古天明這句帶著點妥協意味的話。

心中暗暗鬆了口氣。

知道他這個大膽的提議，在省長這裡算是基本通過了。

其實他心知肚明。

這件事表麵上、道理上都說得通，但深究起來，政府確實還是和商人攪和在一起了。

甚至有些在為特定商人“站台”的味道在裡麵。

這放在後世監管嚴格、程式規範的環境下，是需要極力避免的敏感地帶。

後世為了避免這類直接接觸可能帶來的爭議和風險....

此類企業捐贈、公益宣傳等事宜，通常都會交給“工商聯”、“慈善總會”或者相關的行業主管部門去對接和處理。

政府保持一定的超然地位。

不過現在嘛……

改革開放初期，很多規則還在摸索建立之中。

在不違反現有法律法規和黨紀政紀的前提下，適度地“鑽鑽空子”，探索一些新的政企合作模式，隻要目的是好的，效果是積極的，也並非完全不可行。

聽到古天明提到“捐汽車”，顧方遠忍不住笑了起來。

後世還真有汽車企業這麼乾過。

大規模向政府部門或事業單位捐贈公務用車，不過效果往往褒貶不一，有時甚至會引發更大的爭議。

但這種方式，在某個特定時期，也確實催生了一些地方性的產業扶持政策。

比如締造了某個城市出租車行業統一，使用本地某品牌汽車的現象。

他收斂笑容，認真地分析道：“古伯伯，汽車這事兒，目前來看確實不太現實。

先不說購買汽車和後續的汽油消耗是一筆巨大的、持續的開支，光是駕駛證這個問題。

估計咱們省裡絕大多數公職人員，都冇幾個去正經考過駕駛證的。

就算真有人捐了一大批汽車，對大多數普通坐辦公室或者跑基層的同誌來說，也用不上，用不起。

反而可能成了擺設，甚至滋生公車私用的不良風氣。”

但他話鋒一轉，又提出了一個更具建設性、也更“安全”的思路：

“不過……汽車用不上，並不代表冇有其他可以捐贈、可以合作的方向啊。

您看，咱們省城內部，還有不少街道是坑窪不平的泥土路吧？

全省各市之間，到現在很多主要乾道也還冇有連通標準的水泥路或者柏油路吧？這嚴重製約了物資流通和經濟發展。”

顧方遠的眼中閃爍著引導的光芒：“如果有人，或者有企業，願意出於公益目的，想要支援家鄉建設，他們完全可以捐贈資金，用於修建某一段具體的道路！

比如，捐贈修建從省城到某個重要縣市的二十公裡水泥路。

這對於政府來說，是實實在在改善了基礎設施，惠及民生和經濟；對於捐贈企業來說，也是回饋社會、履行社會責任的表現。”

他最後點出了其中的關鍵，也是古天明最關心的“避嫌”問題：

“到時候，政府可以在那條新修好的路邊，堂堂正正地立一塊功德碑或者紀念牌，清晰地告訴所有來往的行人和客商——‘此路段由某某公司捐資修建’。

這樣，企業的善舉得到了社會的認可，品牌形象也得到了正麵宣傳，廣告效果自然就有了。

而政府呢，既改善了交通，又冇有動用寶貴的財政資金，隻是給予了一個合理的名譽上的肯定。

這怎麼著也算是對捐贈方的一種回報和人情上的平衡吧？

整個過程公開、透明、目的純粹，誰也挑不出太大的毛病來。”

古天明震驚地看著顧方遠，眼神複雜。

心中暗自思忖：得虧這小子誌不在官場，冇有進入政府係統裡摸爬滾打，否則就憑他這層出不窮、既大膽又精妙的點子，那些跟他打交道的商人，還不得被他玩得團團轉，連骨頭渣子都不剩？

他順著顧方遠的思路往下想：

如果真有企業願意真金白銀地拿出來幫忙修橋鋪路，改善民生基礎設施，政府在不花錢的情況下辦成了大事，那麼適當地為這樣的企業做一些正麵宣傳，似乎也合情合理，並非完全不能接受。

這樣一來，地方建設的財政壓力確實能減輕不少。

不過，這個念頭隻是一閃而過。

他很快就苦笑著將這個過於“理想化”的想法拋諸腦後了。

這年頭，改革開放才幾年？

有幾個商人能在看不到立竿見影的利潤之前，就敢隨隨便便掏出幾百萬钜款，僅僅是為了打一個可能見效緩慢的“廣告”？

想想都覺得是天方夜譚，完全不現實。

他們江南省能出一個像顧方遠這樣既有實力、又有魄力、還捨得投入的“冤大頭”，已經算是燒高香了，怎麼可能還會出現第二個？

如果顧方遠此刻能聽見古天明的心聲，恐怕會忍不住笑出聲來。

在後世，彆說幾百萬的廣告投入，就是幾億、幾十億的營銷費用，對於那些誌在打造全國乃至全球品牌的企業來說，都是司空見慣的事情。

隻不過現在的商人，大多還處在原始積累和謹慎觀望的階段。

尚未完全意識到，在改革開放這片廣闊的藍海中，未來的賺錢速度和規模將會有多麼驚人，品牌價值的重要性又將有多麼凸顯。