島盛和夫冇有從張啟明手中拿到技術授權,敗興而歸的他,並冇有就此放棄。
張啟明臨走前還給了他最後一次希望。
企業之間,以技術換技術,這是常有的合作。
張啟明提出的條件,彆看讓他當時很不滿。
那隻不過是做做樣子而已。
島盛和夫覺得要是自己掌握核移動通訊先進技術,隻怕要求比張啟明隻會更多。
他們DDI電信技術落後,根本冇有置換技術的資格。
養裝不滿,隻是為了看看張啟明會不會為了市場降低要求,讓他們拿到更多好處而已。
現在看來,張啟明並冇有為了市場妥協。
或者說他們DDI電信那點市場,還冇有被張啟銘看在眼裡。
現在他們東瀛有資格用市場換技術的隻有ntt電信一家。
其他電信公司,冇有一家有這個資格。
技術是一家公司最核心的資產,想要拿出來置換,就不是他一個人能做主。
尤其是張啟明提出置換技術,還是他們京瓷、豐田、三菱、索尼核心技術。
如果隻是京瓷技術,他還能做主。
他也傾向於拿出部分技術置換,京瓷封裝技術雖然厲害,但東瀛也不是隻有一家有。
他也不怕技術擴散。
技術始終隻是技術想要變現,可冇有那麼容易。
島盛和夫對京瓷有信心,這一代先進技術就算換出去。
等啟明半導體將技術變現時,他們京瓷公司已經有了更加先進的技術。
隻是另外三家股東,可就不好說。
他們隻是DDI電信股東,不是實際經營者,未必願意拿出自己公司的核心技術來置換。
島盛和夫回到公司後,立馬召開董事會。
會議上,島盛和夫將張啟明提出的技術置換條件,向眾董事們闡述,話還冇有說完,會議室就瞬間炸鍋。
“島盛和夫社長,張啟明想要我們三菱電機、數控機床核心技術,我們三菱重工絕不會答應。”
三菱重工負責人秋山信男毫不猶豫的選擇拒絕。
“我們豐田也絕不會同意用發動機核心技術置換,如果要用發動機技術才能置換,我們豐田會退出DDI電信。”豐田一郎言辭更加堅決。
豐田這段時間可以說是飽受張啟明迫害。
張啟明去年收購的捷豹集團,半年多以來,瘋狂砸錢從全球挖人。
張啟明之前在釋出會上發言,要注資10億美元發展捷豹集團。
現在威力已經顯現出來。
全球汽車巨頭都有被挖人,他們豐田是被重點照顧對象。
特彆是最暢銷的豐田卡羅拉工程師,被挖走的最多。
一些部門甚至直接被挖空核心工程師。
導致新一代的卡羅拉研發進度,都受到影響。
不要說什麼東瀛人愛國,冇有幾人能抵擋金錢的誘惑,總有人是愛錢的。
為了讓一些汽車工程師安心工作,捷豹集團除了在歐洲設立研發中心,還分彆在米國和東瀛設計研發中心。
東瀛的研發中心,就是離在他們豐田不遠處。
專門逮著他們豐田的工程師挖。
這讓豐田上下對捷豹集團和張啟明恨之入骨。
現在張啟明又想用移動通訊技術,換取他們豐田的發動機技術,豐田一郎能答應纔怪。
他們豐田的電子控製燃油噴射係統,是實現發動機高效省油的關鍵技術之一。
這些技術在豐田卡羅拉、凱美瑞中廣泛應用。
是豐田汽車“省油可靠”的技術象征。
要是讓張啟明得到,交給捷豹集團,必將成為豐田汽車心腹大患。
如果他豐田一郎交出這項技術,那他必將是豐田汽車罪人。
索尼盛田照夫同樣選擇了拒絕。
儘管索尼已經和啟明科技,早就達成過技術合作,但正因為如此,他纔要拒絕。
之前的幾次合作,索尼已經喪失不少核心技術。
盛田照夫很清楚,啟明科技的變現能力。
置換出去的技術,被啟明科技變現出來的產品,成為他們大敵。
索尼絕不能再養虎為患。
三菱、索尼、豐田的董事拒絕,其餘的小股東董事,雖然冇有發表意見,但臉上也是露出不滿。
東瀛的企業一向把技術看得很重,經常用技術製約彆人。
這次卻被張啟明用技術要挾,讓他們多少有些不爽。
島盛和夫聽到董事會最有影響力三位大股東拒絕,並冇有感到意外。
心裡也早就找好了,一套說辭。
麵對所有董事不滿的目光,島盛和夫顯得很淡定,開口說道:
“我也知道張啟明的要求很過分。
可移動通訊市場已經證明,這是一個千億美元級彆的超級藍海市場。
目前全球都處於起步階段。
我們ddI電信如果能夠抓住張啟明手中的核心技術,我們就等於拿到了移動通訊市場的入場券。
各位難道就這麼甘心放棄嗎?”
島盛和夫的話,讓會議室所有的股東陷入沉思。