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第175章 XX的錢三七分成
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卡米拉很快就回覆，顯然這個點還冇睡下，凱文經過一番詢問，終於理清了前因後果。
加州高鐵的早期論證是由大摩聘請帕森斯·布林克霍夫（一家工程谘詢公司）完成的，卡米拉之前工作的那個“鐵路研究協會”也是由兩家公司牽頭創立，研究協會負責項目的遊說工作。
換言之，幕後正是大摩。
而大摩的目的也呼之慾出，這家投行將作為加州高鐵項目的“財務顧問”，吸引民間投資，公私合營運作整個項目，同時將公開發行項目融資債券，首期債券總額100億，大摩將作為唯一承銷商。
高盛下屬的基礎設施投資基金，貝萊德和凱雷集團下屬的類似基金也參與了投資，這些基金關聯的“工程承包商”又會從項目中賺取收益。
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